Вот и у меня тосол коричневый стал :-( Заметил после замены треснувшего расширительного бачка. Промывать систему? Машине всего-то 21200 км.

_________________
Chevrolet Niva GLC 2010 SE; ковка ВСМПО; резина M/T; АНЦ ISAI; сантехшнорк; фаркоп Bosal 1223A+"лыжа"; повор. кулаки от Smol; расш. бачок VAG; аморт-ры Tokico/Kayaba; пружины Kilen; приороген-р 115А; обварен задний мост; экспед-к F-Design - продана.
Mitsubishi Pajero 2010 3.0 MT Invite.

Yagorka, конечно, промывать. Купи химию, там есть инструкция. Я пользовался обычной водопроводной водой. После химии промывал два раза, двигатель грел до срабатывания обоих винтов. Перед каждым сливом ОЖ ждал минут (10-15), что бы не так горячо было. Удачи.

_________________
Автор книги "Шевроле-Нива по-сибирски (опыт эксплуатации, ремонта, доработки)"
Субач Александр Александрович (sansanych)

Напомню, что при промывке СО в двигателе остается ок 2л воды - и ничем ее оттуда не достать - т.е. если бороться за сохранение плотности антифриза (для мест с низкой зимней температурой) - то надо заливать
антифриз до тех пор пока из патрубка отопителя не вытечет хотя бы пару литров.

_________________
Сейчас заведу и поедем.
- Поехали, потом заведешь!

Serge N, спасибо, уточнение совершенно уместное.

_________________
Автор книги "Шевроле-Нива по-сибирски (опыт эксплуатации, ремонта, доработки)"
Субач Александр Александрович (sansanych)

Serge N, ИМХО лучше последнюю промывку делать дистиллированой водой, а потом залить концентрат. Из печки ИМХО не вытечет даже если эти два литра антифриза слить из патрубков.

_________________
VIN X9L212300300049xx, продана, теперь я пузотер.
Антиреклама МСК (Московской страховой): Козлы.
РосГосСрах: окраска 3-х элементов, по их мнению, стОит 4600руб!
Амортизаторы Plaza (Плаза) - отстой.

опыт Нивы - залил Равенол.
Контрорль заполнения по наличию течи из выходного патрубка отопителя - шланг соединил с длинным и опустил в ППЭ бутылку - смесь дистилл воды и равенола набралась 2л
После этого после выгона воздуха из СО -замерил плотность Равенола по ареометру она уменьшилась но по шкале ареометра - незначительно.
само собой можно заливать и концентрат после промыва дистиллатом - но трэба малость прикинуть по обьему.

_________________
Сейчас заведу и поедем.
- Поехали, потом заведешь!

Serge N,
Так на таре концентрата написано как мешать, объем нашей системы - в мануале.

_________________
VIN X9L212300300049xx, продана, теперь я пузотер.
Антиреклама МСК (Московской страховой): Козлы.
РосГосСрах: окраска 3-х элементов, по их мнению, стОит 4600руб!
Амортизаторы Plaza (Плаза) - отстой.

Тоже страдаю этим гемором. Купил машину, через пару недель обратил внимание на цвет: Тёмно - коричневый, с какими-то частицами на стенках бачка. Слил всё, промыл 2 раза водой, потом химией, потом ещё раз водой. Работала она у меня правда между сливами по времени 10-15 мин. Температура была рабочей. После поставил новый бачок, залил новый антифриз, через месяц опять тоже самое. Вот прочёл тему, теперь думаю о более тщательной промывке (промывка и езда с дистилатом с последующей его заменой). Фильтр я так понял поставить можно, но ситуация с prorock меня отпугнула, хотя вещь полезная. Может кто посоветует, как эксплуатировать авто так, чтоб этот фильтр не сжало до степени неработоспособности.

timurchik0886, я вот как-то после покупки машины тоже антифрих залил. 4 года отъездил, заменил на другой (ну, положено так). Так вот этот другой сразу начал темнеть. как выяснил через два года, от него все ржавеет настолько, что даже открутив пробку блока оттуда ничего не текло. Промыл химией, много раз водой, залил тосол Дзержинский и опять у меня жидкость правильного цвета. Мораль: если "ржавеет" ОЖ, надо эту ОЖ послать в Ж. И залить нормальную.

_________________
VIN X9L212300300049xx, продана, теперь я пузотер.
Антиреклама МСК (Московской страховой): Козлы.
РосГосСрах: окраска 3-х элементов, по их мнению, стОит 4600руб!
Амортизаторы Plaza (Плаза) - отстой.

Не знаю, вроде нормальный антифриз "AGA" Слышали о таком? Я больше грешу на остатки от старого, то есть не домыли.