Если менял крестовины, то скорее всего балансировка кардана нарушена.

Я тоже считаю, что при замене крестовин балансировка нарушается и поэтому меняю не крестовины, а кардан, хотя у меня знакомый занимался заменой крестовин и говорил, что проблем нет.
По поводу проблема с передом или задом решается снятием переднего или заднего кардана и прокатиться на моноприводе, но важно использовать заведомо беспроблемный кардан.
Как я писал, при снятии и установке кардана важно его установить так же как он стоял ранее, можно попробовать повернуть его.
В вибрации так же может быть виновен пром.вал, проверь подушки раздатки.

_________________
А нам, кабанам, все равно, хоть тр@хаться, хоть чай пить, лишь бы пропотеть...
О человеке лучше судить по его вопросам, чем по ответам

Почему на Ниве то вибраций нет? 18 лет проездил на 1.6 Ниве 1989 г выпуска с усиленными крестовинами. Вроде везде писали что карданы со ШРУСами вообще суперпрогрессивные... А тут смотрю У Шеви чуть не у всех такие проблемы. Взял не новую 2010 г, такая же фигня. Начну разбираться с балансировки колёс. По карданам х.з. что с ними делали. Может при замене крестовин не пометили заводское положение и развернули... Так то люфтов вроде нигде нет.

Добавлено спустя 2 минуты:
На Ниве проехал больше 200 тыс км и не раз менял крестовины.

При условии регулярного обслуживания ничего странного тут нет.

_________________
С уважением! Александр

"...крайними бывают плоть, Север, мера, срок и необходимость!"
https://legal-alien.ru/almanakh/akuly-i ... 65-krajnij

А вот просто повезло. У меня на 21214 даже с новыми оригинальными белкардовскими карданами на скорости больше 100 пломбы из зубов норовили выпасть от вибрации.. Хоть как ни пытался всё это дело центровать - бесполезно..

_________________


Пионерский Заплыв - 2023

Вот точно- повезло. На моих трехдверках в той или иной степени вибрации присутствовали постоянно. Сейчас Шнива на ШРУСах, радуюсь не нарадуюсь. Даже на максимальных скоростях ничего подобного, как было у 21214, не наблюдается и хоть разговаривать в салоне можно нормально, а не кричать)))

Менял порванные пыльники на ШРУСах, нашёл причину вибрации... До меня умники поставили на пыльника ШРУСов хомуты с закручивающимися замками вместо ленточных! Видать не спдобились изготовить приспособу для затяжки хомутов из просверленного обрезка 4 угольной трубы-профиля со скошенным краем и пропиленным вдоль болтом.

@Vic278@yandex.ru , боюсь тебя огорчить, но они не могут быть причиной вибрации.

_________________
С уважением! Александр

"...крайними бывают плоть, Север, мера, срок и необходимость!"
https://legal-alien.ru/almanakh/akuly-i ... 65-krajnij

А вибрация гуд бай сазала!...

Vic278@yandex.ru

Ты писал за валы приводов мостов (от раздатки с мостам)?
Они вращаются на прямой передаче с частотой вращения коленвала +\-
Каждый грамм в стороне от центра вращения превращается в килограммы.

В юности натянул на жигулевский кардан кусок мото или велокамеры (не помню уже). Проехал (недолго) с воем и сразу удалил.

_________________
Не торопись! Успеешь ...