Wolf1992, обязательно, а от троса у меня на задней проушине до сих пор кусок ентой "узелковой верёвки", т.к. крюк оторвался, пришлось привязывать прям к проушине :

_________________
[url=http://oracul.avtobeginner.ru/nomer1/][img:9c858446b0]http://nomer.avtobeginner.ru/rus/Y230PA199.png[/img:9c858446b0][/url]

я верю в честность президента
и неподкупность постовых
в заботу банка о клиентах
в русалок верю, в домовых

Можно и на ручник, токо надо барабанам дать астынуть после тармажения. Холодные - не примерзнут.

5zigen, пра трос твой зачЁтный мы уже слышали... Тама три раза парвался, здеся раз, да до этова скоко-то раз :
Ты уж пиши не "трос", а "моя узелковая верефка в ачередной раз ..." :
ЗЫ Купи канат метров 12


Ага, ходют, гады, где хотят. Всю малину портют, даж ладом памыцца из-за них не получаицца . Это пажарка воду в баню привазила по распутице, а потом калею снегом прикрыло, вот, идя по колее и думал, что снега-то ого-го

_________________
Шнива - это не только машина, но и средство общения!

Ага. Или каку-нить уазку, или крутова жипа.
Кстать, вытащинные тож знают про ШНГ, патаму как краснеют и глаза в сторону отводят после из вытаскивания

_________________
Шнива - это не только машина, но и средство общения!

нормальное явление. зимой колеса просто проскальзывают. лучше забираться наискосок, на 1-й пониженной, причем газку очень плавно давать. я так делаюи с 1-го раза запрыгиваю. может научился уже

_________________
Разговор с Шнивой:
- Может не стоит?
- Не ссы, хозяин, проеду!

Вот насчет ручника как раз хотел спросить. С весны у меня начала вырабатываться привычка - самые глубокие и сомнительные участки грязи проезжать на ручнике. И не то, чтобы принципиально - а просто так выходит. Подъедешь, остановишься, вылезешь посмотреть поближе, глубину там промерить... А потом уже забываешь снять с ручника и проезжаешь так...
Так вот ежели бы не проехал - понятно. Позор и все тут. А если проехал - тогда позор или не позор? И кому позор?
Машине - вряд ли, не виноватая она.
Водиле - тоже вряд ли - проехал же.
Может, тогда уж GM-Автовазу? Но за что?

_________________
С уважением, Дмитрий

vdv_4462, я где то слышал, что езда с несильной затяжкой ручника на ниве, практически диф повышенного трения , и ты получаешь 3 ведущих уже

gda87, Ездить с несильной затяжкой ручника это на любой машине не совсем правильно А вот ежели ЛЕГКО пробуксовывают колеса, несмотря на включенную блокировку дифференциала, то можно во время буксования (не безумного!) плавно затягивать ручник - помогает.
А еще при прохождении скользкого поворота, если уже понял, что едешь слишком быстро, а тормозить некогда, можно ПЛАВНО затягивать ручник НЕ НАЖИМАЯ сцепления, а СЛЕГКА нажимая на газ: работает почти как ABS -колеса не блокируются машина не глохнет. Конечно, передача включена, и обороты больше 2500 иначе можно заглохнуть.
Само собой ручник должен быть исправен на 100%
Проверять советую на открытой местности, где нет машин.
С непривычки могут быть непредсказуемые последствия.

_________________
"Там, где асфальт, нет ничего интересного, а где интересно, там нет асфальта." - братья Стругацкие

Ооо, про ручник а я думал я одын такой : тож постоянно забываю снимать с ручника,ребята кто со мной ездят думаю скоро смеяться начнут,то на горку песчанную на ручнике, то по снегу на ручнике,походу нужно какой-то звуковой сигнал ставить :

_________________
Все глупости на земле совершались именно с серьёзным выражением лица… Улыбайтесь, господа… Улыбайтесь…
Как-то тАг... :-)

Про ручник это почти как в кино, вы что ли шумахеры - упаси господи на встречку нарваться. Зимой про ручник вообще лучше забыть.
При пользовании зимой ручником задние колеса уходят в юз - затем не контролируемый занос : : :

_________________
ОПЫТ НЕ ПРОПЬЕШЬ, ОСОБЕННО ЕСЛИ НЕ ПЬЕШЬ
Шнива 2008г.в