Поставил Исай и забыл про бряканье цепи. Делов на 20 минут.

bagros, ну не 20 минут.....если делать все аккуратно, не гнуть трубку старого ГНЦ, а аккуратно вытаскивать и ничего лишнего не снимать, иметь инструмент, облегчающий откручивание верхней гайки крепления натяжителя, то где-то час работы. ну а вообще, исай рулит.

_________________
Chevrolet Niva 2004, L
Chevrolet Niva 2013, LE

ну вот честно, сам процесс занял минут 20. Ну может 30. Вот ждать, пока остынет двигатель - это совсем другое дело. За это время успел пол машины облазить =)
Трубку не гнул, лежит в гараже. открутил все с помощью обычного набора ключей ФОРС. :

значит, очень тонкие пальцы и руки. у меня туда рука совсем никак не пролазит

_________________
Chevrolet Niva 2004, L
Chevrolet Niva 2013, LE

Добрый день ребята, принимайте в ряды очередного соклубника
Анц Isai хорошо справляется с задачей уже более 20 т.км. При установках на две машины ШН возникала проблема доступа к верхней гайке шпильки его крепления, т.к. мешает патрубок термостата и корпус самого натяжителя. В отсутствие трубчатого ключа "на 10" (в магазине раскупили все : ) пришлось изготовить самодельный ключ из отрезка стальной трубки, путём обжима одного из её торцов на шестигранной головке подходящего болта. Тем кто собирается устанавливать Isai: заранее обзаведитесь ключиком "на 10" для труднодоступных мест (трубчатым или торцовым с удлинителем и тонкой головкой), т.к. рожковым ключом там без съёма термостата не подлезешь...

_________________
РШНГ-12: гнц и завклаксон -off, ISAI, дхо -ближний без габарита, ступицы MBH, бачок audi а3 v10-0433, Feliks 12+, кпп mobil75w90, рк рпм/рзм castrol75w140...
Парабеллум по нашему: "Ноги держи в тепле, живот в голоде, а голову в холоде." (С) А.В. Суворов

от этой без проблем!

_________________
я знаю: не парься, забей и ездий...

ШУТИШЬ ? короткий рожковый справляется айда ушел делов на 20-30 минут и \трубка целая остается\э, за ранее подготовьте заглушку вместо магистрали,

_________________
Хочешь сделать хорошо - сделай это сам!

[quote="василий 63"] ни разу НЕ ШУЧУ, при установке анц Исай 21214 на РШН "рожковым на 10" верхнюю гайку надежно не притянешь. Про отпил трубки масляной магистрали никто и не говорил : и заглушек там уж точно никаких не надо - после демонтажа маслоподвода штатный датчик давления масла ввинчивается прямо в блок

_________________
РШНГ-12: гнц и завклаксон -off, ISAI, дхо -ближний без габарита, ступицы MBH, бачок audi а3 v10-0433, Feliks 12+, кпп mobil75w90, рк рпм/рзм castrol75w140...
Парабеллум по нашему: "Ноги держи в тепле, живот в голоде, а голову в холоде." (С) А.В. Суворов

[quote="rom1427"] этой - 100% без проблем

_________________
РШНГ-12: гнц и завклаксон -off, ISAI, дхо -ближний без габарита, ступицы MBH, бачок audi а3 v10-0433, Feliks 12+, кпп mobil75w90, рк рпм/рзм castrol75w140...
Парабеллум по нашему: "Ноги держи в тепле, живот в голоде, а голову в холоде." (С) А.В. Суворов

Никакой там заглушки не надо, Выкручивается датчик давления из штуцера и вкручивается просто в блок как раньше на обычных движках было.

_________________
Кулаки, ступицы, тормоза от МВН. АНЦ "Исай". БК "Multitronics UX-7"
Лето - Баргузин
Зима - Bridgestone Ice Cruiser 7000
Лукойл SN, RAVENOL SLS Sport Limited Slip 75W-140 GL-5LS по кругу. Охл без давления.
Это было. Теперь Легенд "3 Д". АНЦ "Исай". Охл без давления. БК Штат. Лукойл Генезис. В трансмиссии - Кастрол 75W-140.