а у меня какой то шелест металлический из района коробки. раздатку в нетйраль-на всех передачах-этого нет. только на ходу. хотя может опять эти пыльники добанные на карданах.....

А у меня такая болезнь" Боткина",внатяг всё почти в норме,а вот когда сбрасываешь газ на скорости сильно вибрирует,ощущение как с передка.Что то подскажите?

Саша Белый, почти такаЯ же фигня.

_________________
На весах Равновесия, сила желания должна победить силу сомнения
жирогон и стройнота . П N17

Моё мнение вибрация и как следствие дребезг (и на ХХ и в пути) - передача вибрации на ручку КПП происходит от неотцентрированного маховика и/или от неправильной установки корзины сцепления, а ещё может от неотцентрированной КПП и РК. Хотя у меня РК меняли - осталось тоже самое.

Поэтому считаю, что нужно устранять причину (крепление КПП (там есть несколько положений - 3 для крепежа помоему, и может плохо прикручена или косо) и Маховик (балансировать) - а не следствие причины - ручку КПП. кулису и т.д.

_________________
Без Бога Нация-толпа, Объединенная пороком, Или глупа, или слепа, Иль что еще страшней жестока! И пусть на трон взойдет любой, Глаголящий высоким слогом, Толпа останется толпой, Пока не обратится к Богу!Иеромонах Роман.
CN GLC 03.2010г.в.

карданы посмотри!!!

_________________
Без Бога Нация-толпа, Объединенная пороком, Или глупа, или слепа, Иль что еще страшней жестока! И пусть на трон взойдет любой, Глаголящий высоким слогом, Толпа останется толпой, Пока не обратится к Богу!Иеромонах Роман.
CN GLC 03.2010г.в.

У меня из-за этого РК поменяли и всё прошло - неисправность РК!!!

_________________
Без Бога Нация-толпа, Объединенная пороком, Или глупа, или слепа, Иль что еще страшней жестока! И пусть на трон взойдет любой, Глаголящий высоким слогом, Толпа останется толпой, Пока не обратится к Богу!Иеромонах Роман.
CN GLC 03.2010г.в.

сегодня протягивал ГБЦ после обкатки,регулировал клапана(стоят болты и 213 вал)и заметил неприятную вещь-равномерная,но сильная вибрация движка на холостых,когда уже ставил пластиковый кожух движка ,положил на него руку-аж зуд по всему телу.колотит не по-детски,где я мог накосячить при сборке?движок перебирал сам,менял поршни с пальцами и кольцами,вкладыши.Шатуны старые,ставил четко по номерам,маховик поставил тоже по метке,корзину помечал к маховику,где мог накосячить ?Может подушки движка на место не стали?

_________________
ШНГ 2004

Прочитал ветку... уныло... Ибо судя по испытанию №3 - "дохтур, у меня этта..." Причем этта проявляется строго когда на спидометре 85-90 км/ч

Шо делать то? А ? Особенно пугает "дисбаланс межосевого дифференциала" как устранять? Ибо вроде как карданы - на первый взгляд работают неплохо, так как на бОльших 90 скоростях вибрация пропадает...

Так что - никаких идей? Кто как борется, карданы центровать или таки дифференциал кривой?

RK4FB Сначало проверить карданы . Я проверяю очень просто ,вывешиваю домкратом зад. мост прямо по середине (подкатным) ,завожу включаю 1передачу чтобы кардан крутился медленно и лёжа с низу наблюдаю за радиальным биением. В идеале ось вращения стоит как вкопаная ,допустимо еле заметное биение с одного конца.Прямо у магазина запчястей продавцам демонстрировал их косяк.Сейчас стоят у меня турецкие , один покупной с небольшим биением с одного края а второй бу с рестайлинговой в идеале.Перепробывал 5 видов разних производителей.Вариант №2 откручиваеш оба конца карданов от раздатки проверяеш крестовины на прикус заодно шприцуеш если накатал 20 тыков ,заводиш мотор и на всех передачях слушаеш диф ,соблюдая все меры безопасности.)))))))