Сегодня тоже завёлся, но не как вчера :? .
Показометр показал температуру за бортом -27, компьютер температуру ОЖ также -27. Произвёл плезменный прогрев свечей и ..... завёлся тольо с 3 или 4 попытки работая педалью газа. Правда стартер крутил не более 5 сек..
Пока ходил вокруг машины (проверял затяжку хомута на ГУРе) двигатель зоглох :| . Запустил заново легко, но он не держал обороты, норовя заглохнуть. Пришлось придерживать газульку пока двигатель не прогрелся градусов до 40, затем всё пришло в норму .

_________________
[url=http://lines.chinamobil.ru][img:cd0fc82ccb]http://lines.chinamobil.ru/g/a_36_0_5_1_21.gif[/img:cd0fc82ccb][/url]

Не знаю как у Вас, но у меня, например, сцепление отпускать просто страшно : , во-первых, если не подгазовывать глохнет, во-вторых, если и подгазовывать тоже глохнет (первые 5-10 мин), но ешё и звук, как будто прокручивающегося в холостую сцепления (вроде не палёное), после отпускания педали пугает (шёрох, скрип трудно описать...), масло в транссмиссионное - минералка Кастрол EPX, в Кемпе брал. Надо менять, масло на полусинтетику (синтетику). Что за напасть?

_________________
Лабрадоры - они такие же как люди, только добрые...

Заводилась нормально. Все дни на колесах.Сегодня таскал 99-ю и Лансер с 12000 пробега.

_________________
Люблю жену и ребенка! skype - ulovisty
Нация которая не помнит своей истории и не ассоциирует себя с ней, обречена на забвение и вымирание.
Рыболовный магазин http://www.уловистый.рф

Пока завожусь и езжу каждый день. Хорошо помогает не ставить на передачу. Но вот на сегодня АКБ не так уже уверенно крутит... промерзает все. Всем удачи.

С каждым днём заводится всё хуже и хуже..... Несмотря на то, что каждое утро ставлю заранее полностью заряженный аккумулятор..... Начали посещать невесёлые мысли, что каждый день может стать последним....

_________________
Не навреди!

Вот и я сегодня решил сходить завести. Холодный гараж, машина простояла дней 10. Сначала посмотрел напряжение на батарее 12 вольт ровно. Ну что ж, попробуем, включил зажигание, выждал, крутанул. Ровно 1,5 секунды и завелась. Сцепление держал выжатым 1 минуту, стал плавно отпускать - обороты начали падать. Просто педалькой добавил газку и отпустил сцепление. Добавлял газ примерно минуту, потом нормально держала ХХ. Грел пока не стронулась стрелка температуры с нуля и выехал из гаража. Пониженку не включал, скорости включаются нормально. Да, еще, сразу после пуска был резкий свист из под капота, примерно секунд 20, потом прекратился. И еще адсорбер (кажется так называется?)стрекотал минут 5-7. Кто скажет, почему, это плохо?
Испытываю стойкое чувство уважения к машинке

_________________
Не укради! Правительство не любит конкурентов...
__________________________________________
[b:63f3ad2479]С годами все становится проще: легче стало расчесываться, чистить зубы...[/b:63f3ad2479]

Чего слабо?
Нагнать в городе температуру ниже -32?
Или нарисовать на картинке значение поражающее сознание?

Первое слабо. Второе нет, сколько надо?

_________________
1) Отчет о поездке на п-ов Рыбачий.
http://www.chevy-niva.ru/viewtopic.php?t=46478
2) Отчет о сплаве по р.Воронья http://maveric333.livejournal.com
3) Отчет о поездке в с.Териберка
http://www.chevy-niva.ru/viewtopic.php?t=48729

M@veric,
не - рисовать неинтерееесна

_________________
.

Он так всегда стрекочет, просто сейчас (в морозы) слышно лучше.

когда я таки завел машину на морозе ок. -30 то в "процессе" отпускания сцепления появлялся оч. неприятный звук, только не свист, а, скорее, скрежет. Начинаю отпускть педаль -- появлялся звук, нажимал опять -- звук исчезал. Т.е. так скрежетало замороженое сцепление. По мере прогрева звук исчез. Так мож звук ваш тоже шел от холодного сцепления? (только машина ваша относится к колоратурным сопрано и свистит, а моя -- к тенорам и скрипит )

_________________
Все люди рождаются свободными и равными в своем достоинстве и правах. Они наделены разумом и совестью и должны поступать в отношении друг друга в духе братства.