В прошлом году в морозы потекло, приехал на станцию друзья-слесаря факт течи зафиксировали, загнали машину в бокс, пока хомуты тянули, машина нагрелась, заводим - не течёт. Кры-са-та! На следующий день смотрю - опять капает. Еду назад к слесарям. Тут же холодную машину на подъёмник, искали-искали, приговорили радиатор. Поменяли. Завели. Прогрели. НЕ ТЕЧЁТ! Наутро знакомая картина, капает. Недельку ещё морозы держались. Всю недельку капало. Потом потеплело, течка прекратилась. Сейчас жду холодов, купил тосол на доливку.Больше радиатор менять небуду, думаю они с рождения больные.

Dimon2506, проблема та вчем была в радиаторе или в хамутах ? у меня такаеже проблемма !

_________________
[URL=http://www.radikal.ru][img:97ba793aee]http://s49.radikal.ru/i123/0902/f9/9767f7e97b81.gif[/img:97ba793aee][/URL]

я думаю што всётаки в радиаторе, потому как хомуты затянули отдуши и мокро было на стыке люминия и пластика(или чё там у нас?).Наверное всётаки от холода поразному сжимаются материалы и всё такое....

Dimon2506, машина на гарантии как лечить , просить замену радиатора , сам говорш что не к чему не привело !

_________________
[URL=http://www.radikal.ru][img:97ba793aee]http://s49.radikal.ru/i123/0902/f9/9767f7e97b81.gif[/img:97ba793aee][/URL]

если на гарантии, то пусть лечат как хотят, это их головная боль. Ездий к ним пока течь не устранят, можть тебе повезёт с радиатором. У меня случай был уже не гарантийный, тоесть за свой счот Ты главное на морозе их заставь факт течи зафиксировать а то они в тёплый бокс её загонют, она там часок постоит и ничо капать небудет... и пошлют они тебя... до городу Парижу :

первый раз когда ездел по гаранти насчет течи , машина в серви простояла часа 3 , после этого они стали смотреть , потом сказали что вылечили протяжкой хомута , а потом стало тепло , а сейчас опять похолодало и опять побежал :

_________________
[URL=http://www.radikal.ru][img:97ba793aee]http://s49.radikal.ru/i123/0902/f9/9767f7e97b81.gif[/img:97ba793aee][/URL]

а может правдо дело в крышке расширительного бочка , может не стоит её сильно закручивать , оставлять в ослабленом состоянее , что бы давление было по меньше ! :P

_________________
[URL=http://www.radikal.ru][img:97ba793aee]http://s49.radikal.ru/i123/0902/f9/9767f7e97b81.gif[/img:97ba793aee][/URL]

тогда капало бы и зимой и летом. И потом, нижний патрубок с хомутом не единственное место откуда может выдавливать тосол избыточным давлением, однако течет в основном у всехв снизу. Я так думаю.

Крышку заменил сегодня, патрубки посадил на герметик, хомуты затянул. Сейчас вот только приехал, поставил машину, сбросил давление приоткрыв крышку. Завтра посмотрим.

Пашич, все нормально у тебя с крышкой. Снаружи и не должно быть отверстия, клапан внутри крышки, а сброс через пазы.