Нет. У тебя же выше максимума ОЖ поднимается., а не просто пары. Ситуация ненормальная. Шипение крышки это не показатель того, что она поддерживает необходимое давление. Про причину поднятия жидкости выше же сказали: http://www.chevy-niva.ru/viewtopic.php? ... 10#4179610
Хотя, ты даже ответы адресованные тебе лично не читаешь:
http://www.chevy-niva.ru/viewtopic.php? ... 79#4352779

_________________
[size=8:33d79a4f4f]Skoda Octavia A5 FL 2013, Ambition, 1.6 MPI, беж
[url=http://www.chevy-niva.ru/viewtopic.php?p=4168744&highlight=#4168744]РеРеШНГ 2010.06, GLS, млечка[/url]
Mitsubishi Space Star 2002 (с 2008), 1.6, АКПП, серебро - нету больше :'-(
[/size:33d79a4f4f]

Пробег 13000 с апреля за это время доливал тосола уже около трёх литров
тосол изменил цвет стал прозрачным как вода .
подскажите в чём проблема ?

_________________
РШН.апрель 2011.GLC.кварц.

CU, у твоей машины серьезные проблемы :
- цвет тосола меняется из-за перегрева двигателя.
- надо разобраться, где теряется такое количество тосола.

_________________
Автор книги "Шевроле-Нива по-сибирски (опыт эксплуатации, ремонта, доработки)"
Субач Александр Александрович (sansanych)

Цвет тосола меняется из-за качества оного. На первой Нивке (1990) он несколько лет сохранял цвет. На второй Нивке он обесцветился к первой тысяче. Заменил на OЖ Castrol- остался синим до 80 тык. На Шниве при пробеге 7000 заводской тосол тоже стал желтовато-бесцветным, подбираю момент , чтобы слить эту фигню.

CU Проверьте как следует все соединения. Нет ли где-нибудь на стыках голубовато-белесых солей- следов подтекания и высыхания тосола. Вариантов может быть три: тосол испаряется, тосол вытекает, тосол протекает через пробитую прокладку в систему смазки или в цилиндры

_________________
-------------------------------------------------------
Я Мазду не беру- мне за державу обидно!

vladvg, качество тосола не единственная причина изменения цвета. Прокладка не пробита, он пишет, что тосол стал прозрачным как вода. Значит в систему смазки прокладка не пробита, а про выхлоп нет информации.

_________________
Автор книги "Шевроле-Нива по-сибирски (опыт эксплуатации, ремонта, доработки)"
Субач Александр Александрович (sansanych)

CU, Не совместимость Тосолов,вернее присадок в них содержащихся.Менять,промывать и заливать качественную ОЖ.

_________________
2131 2002 г. м191нр22rus
ШНГ 2007г. у 433ак04rus

Я не ставлю "страшных"диагнозов на основании цвета , я просто перечисляю варианты, куда может деваться Тосол, и которые нужно последовательно отрабатывать по нарастанию сложности. Начав с тщательного осмотра (радиатора, печки, соединений шлангов), проверки работы расширительного бачка и его клапана. И только потом начинать сомневаться на счет "серьезных проблем"

_________________
-------------------------------------------------------
Я Мазду не беру- мне за державу обидно!

vladvg, долитых 3 литра тосола не серьзная причина?

_________________
Автор книги "Шевроле-Нива по-сибирски (опыт эксплуатации, ремонта, доработки)"
Субач Александр Александрович (sansanych)

CU,
Тосол - гамно! Антифриз - весчь! Тоже на новой постоянно доливал... Задолбался хомуты подтягивать... Под РБ были следы тосола. На штуцерах расширительного бачка снял следы отлива (высокие такие гребни были и шланги на горячем вдоль этих гребешков подтравливали) и посадил шланги на герметик, на пробке убрал полтора витка с большой пружины, заменил тосол на антифриз и забыл про долив.

_________________
Шнива - это не только машина, но и средство общения!

Wolf1992, да, да, а можно было шланги на герметик не садить, а просто заменить тосол на антифриз и течь прекратилась бы.... бред же. Зачем связывать несвязанные вещи?

_________________
[size=8:33d79a4f4f]Skoda Octavia A5 FL 2013, Ambition, 1.6 MPI, беж
[url=http://www.chevy-niva.ru/viewtopic.php?p=4168744&highlight=#4168744]РеРеШНГ 2010.06, GLS, млечка[/url]
Mitsubishi Space Star 2002 (с 2008), 1.6, АКПП, серебро - нету больше :'-(
[/size:33d79a4f4f]