rustam arapbaev, http://www.chevy-niva.ru/viewtopic.php? ... 1%8B%D0%B9

советую составить список и его попросить заранее собрать все в мешок
мало ли ты чего экзотического захочешь :

_________________
Ховер H5, зелено-темно-серый

у мну намедни тож расход повышался. недели две так было, а потом вроде снова в норму (13 литров) вернулся. ни режим поездок, ничего не менялось. мистика какая-то...
я уж думаю, не зашит ли в мозгах календарь и при переходе на зимнее/летнее время от него глючит мозги :

_________________



Теперь на чОрном SY Rexton Pathfinder

Firehead, вот вот... ничего не изменилось, а жрать начал как сумасшедший. причем резко.... у меня пока не проходит

_________________
без подписи

Такая же хрень.Проананизировал всё(токмо с бубном не плясал).МК ничего не говорит.У приятеля такая же байда,но у него периодически выскакавало:неверный сигнал датчика кислорода,поменял и всё ОК.А тут ничего не кажет.Правда есть момент интересный:отъезжаю от дома(после прогрева)вторая-разгон,третья-разгон и вот тут на полпути педали газа как пинка под зад,помчалась.Вобщем по динамике как бы всё нормально,не ракета.Вот такой момент отмечал несколько раз.Жрать начала с середины сентября.Было довольно тепло.Попробую другой МК подцепить,мож что скажет

_________________
ВАЗ2123-и быстро и везде
------------------------------------------------
Время-зверь не видимый,неумолимый.

Поменял оба фильтра, расход не уменьшился, к чему бы это? Нет даже три! ЕЩЕ САЛОННЫЙ НУ и пилотустановил, тоже ничут не помогла, мозги обнулял.....че исчо то?

_________________
ЗАЖИГАЙ, аднака!

Чего с бубном плясать? Диагностика нужна нормальная!

_________________
http://www.chevy-niva.ru

Сетку конечно можешь почистить или поменять, только в твоём случае это не поможет.
А дроссельная заслонка полностью закрывается, тросик привода не натянут? Что показывает БК? ДПДЗ=0%?
А двигатель прогревается до рабочей температуры?
Если нет проблема может быть в термостате или датчитке температуры ОЖ.

_________________
Лучше сделать и жалеть, чем не сделать и жалеть!

повышенный расход - самая распространенная причина - закопчение Датчика Кислорода. Косвенный признак - на ХХ выхлоп уж очень едкий. Причина закопчения - плохой бензин, попытки почистить инжекторную систему всякими очистителями, добавки в бензин для прочей лучшести.
Проще всего ДК заменить, а снятый попробовать очистить - рекомендуют растворителями, ортофосфорной кислотой - это поискать уже можно.

Извините что пропал-занимался продрлжением замены по кругу. Заодно съездил к "дядьке" с компом,даже к двум-перестраховался,резюме не мешай машине работать все ОК! Случайно выяснилось,что с такой проблемой 40л на 170-190км у нас в Краснодаре столкнулся не я один.У человека та же песня и на шестерке и на мазде.Вероятно проблема в не качественном бензине-действительно он имеет не типичный ядовитый запах даже для 92го.Докатаю бак напишу,проверил свечи-нормальные без черного нагара.

_________________
При моей манере вождения - глупо беспокоиться об уровне холестерина в крови...

у меня расход по городу практически при отсутсятвии пробок, но со светофорами через 100 метром и пешеходными переходами через 30 метров расход по БК ШВектор составляет 12,6-12,8. Расход стал таким после похолодания, смена резины практически расход не изменила. Если тапку сильно в пол не давить, то снижается немного. Считаю для почти зимы это нормально.

_________________
Патриот 2013, Шнива 2004 (Шнива 2007 продал), Ларгус 2013, ГАЗ-69А (1969 г.)