А у меня один цилиндр работал-неработал-работал-неработал. Дерготня началась. Таким вот образом МЗ сдох.

_________________
2003, ШНГ 320ткм шнорк-лифт-колёса-багажник-люстра - продалась за 30мин., Тагер Т2 2010г. - делаю из него приличный внедорожник.

Ну что бы мы делали без форума?... Позавчера двигун внезапно издох, вчера потратил день на поиск неисправности. Проверил бензонасос, давление в рампе, компрессию, искру, заменил топливный фильтр, регулятор давления в рампе, свечи. Результат- ноль. Двигун чуть схватывает, иногда колбасит по-несколько секунд на 500-ах оборотах.
Отволок свою "коровушку" в ближайший автосервис. Там ее оживляли весь день, по телефону рассказали что замоторить удалось, но после не продолжительной работы выпускной коллектор раскалился до красна. В общем сервисмены чешут репу. И по ходу, они ее и завтра будут чесать, пока я не позвоню и не скажу им победоносным, властным, приказывающим, не оставляющим выбора голосом: -МЕНЯЙТЕ МОДУЛЬ ЗАЖИГАНИЯ!!!. И остался у меня только один вопрос: Чёж я раньше в форум не ткунлся?

PS: А вообще сервисменам большой минус. Походу способны только на замену колодок, и то под пристальным контролем.

_________________
В этой жизни гарантировать можно только то, что все мы закончим её одинаково.

А может ли быть признаком умирания МЗ то, что машина работает с прострелами, нестабильно? Свечи новые... обороты стабильные, в дороге не дергается

_________________
[url=http://oracul.avtobeginner.ru/nomer1/][img:f097b32800]http://nomer.avtobeginner.ru/rus/O604TM150.png[/img:f097b32800][/url]
Don`t drink and drive, take LSD and teleport

У меня МЗ сдох одномоментно. На обгоне машина перестала ехать. При этом обороты х.х. были около 500, Запахло перегретым катализатором. Немного покурив, достал МЗ из запаса и поехал дальше. Возите с собой особенно в дальних поездках. :

_________________
пессимист-"ну все, хуже уже не будет..."
оптимист-"будет-будет!!"

Нейтрализатор спекся. Выбивать. Причина - выход из строя одного канала МЗ.

На рестайлинговых машинах после 2009 г.в. стоит именно МОДУЛЬ ЗАЖИГАНИЯ???

_________________
DIAMOND

По каталогу GM 2009 на ШН 7.9.7 с 2006 стоит катушка зажигания. Наконец-то правильно назвали.
МЗ стоял до 2006 на 7.0

А принципиально катушка чем от модуля отличается? Умирает она с теми же симптомами? Также она может загубить катализатор?

_________________
DIAMOND

1. электроника из самого МЗ перенесина в контроллер, этим надежность повышена. Перегрев от двигателя уже не страшен. Элементная база другая.
2.умирает крайне редко
3. симптомы такие же, а значит и погубить нейтрализатор может

Однако странно, что у меня на предыдущей машине 2004 г.в. с БОШ 7.9.7(!!!) был модуль зажигания!!!

_________________
DIAMOND