Ты глянь мож они там у тя просто в полости валяются, а не надеты на дырки

и ни чаго модернизировать не надо будет

_________________
[img]http://www.chevy-niva.ru/album_pic.php?pic_id=23511[/img]

[img]http://www.chevy-niva.ru/album_pic.php?pic_id=23512[/img]

[img]http://www.chevy-niva.ru/album_pic.php?pic_id=23513[/img]

воняет трансм-ия через сапуны,может такое аль нет?

Capitan71,
Вопрос конечно интересный, а в классике тогда почему не воняет, хотя там раздатки нету.....? Но вот как это проверить?

Эврика!!! Коль запах идёт откуда-то снизу, надо (если есть у кого такая возможность), Поднять машину на подъёмнике, воткнуть пятую и покрутить её несколько минут на 110-и, 120-ти. в целях безопасновти не советую лезть под машину когда она так раскручена, но непосредственно после остановки надо залезть туда, и хорошенько всё обнюхать. Если там однозначно ничего не обнаружится, хоть будем знать тогда, что запах идёт не снизу. Отрицательный результат, тоже результат. У кого есть свободный доступ к подъёмнику?

_________________
Было:
Шнива - Люська. 10.2005г. Шнива - Дикая Люська. 04.2017
Сейчас:
УАЗ 31519 - Боливар. Мудрич 33х12,5/15. Сцукожелезный!!!
Ссанг Енг Кайрон дизель, механика - Кирюша. Сцукобольшой!!!

Bender,
Вот оно , объяснение, почему воняет не у всех!!!

_________________
Было:
Шнива - Люська. 10.2005г. Шнива - Дикая Люська. 04.2017
Сейчас:
УАЗ 31519 - Боливар. Мудрич 33х12,5/15. Сцукожелезный!!!
Ссанг Енг Кайрон дизель, механика - Кирюша. Сцукобольшой!!!

Тоже мне Архимед! Проходили ужо...

_________________
Commander 3.0 CRD

Вонять может только оттуда, где горит.
А горит в машине только в цилиндрах и подгорает то, что попало на глушак.
Тормозные колодки и масло с сальника редуктора на глушаке исключаем, т.к. воняет и при скорости 5км/ч но при повышенных оборотах (читайте выше)
Когда воняет? - при оборотах более 3000-4000 тыс.!
Что при повышенных оборотах происходит? - повышенный угар масла
А что еще? - возможно неполное сгорание бензина
ВСЁ!!!
Не надо бабушку лохматить и искать в машине чёртиков!

Кстати, а катализаторы в машинах где воняет присутствуют?
Лейте нормальный бизин и чистое рафинированное маслО и не парьтесь

_________________
.......Вот как бывает

разница от класики постоянный полный привод.что в свою очередь приводит к повышеным нагрузкам на транс.Проверял- мост и раздатка прилично греются особенно если не соблюдать давление в шинах и схему переустановки колес.

ZMei,
И что обнаружили? Кинь ссылочку если можешь.Попоробую угадать - катализатор?

_________________
Было:
Шнива - Люська. 10.2005г. Шнива - Дикая Люська. 04.2017
Сейчас:
УАЗ 31519 - Боливар. Мудрич 33х12,5/15. Сцукожелезный!!!
Ссанг Енг Кайрон дизель, механика - Кирюша. Сцукобольшой!!!

Десяткин, Воняет с катализаторами и без них. Уровень масла стоит на месте от замены, до замены. Опять же ссылаясь на классику - там тоже , особенно с четырёх ступенчатой коробкой, постоянно приходилось крутить движок до 4-х и более тыс. об. Там не воняло никогда, ни внутри, ни снаружи!.
На 214-й ниве тоже воняет, там тоже инжектор и катализатор

Дело в том, вто вонь эта не похожа на вонь горелого чего-то. Я уже писал, что она один в один, как воняет от вулканизатора в шиномонтажке, а там резина не горит, а просто сильно нагревается.
Естественно, что надо искать в тех узлах и агрегатах, какие есть на Шниве, но нет на классике. катализатор, инжектор, раздатка, ГУР и ремень его привода. Кстати на десятках тоже инжектор с катализатором, но там не воняет. Остаётся ГУР и раздатка с карданами....
Сдаётся мне, что мы пошли уже по второму кругу, если даже не по третьему.

Ща ZMey опять меня архимедом обзовёт, хотя в детстве меня иногда называли Кулибиным.

_________________
Было:
Шнива - Люська. 10.2005г. Шнива - Дикая Люська. 04.2017
Сейчас:
УАЗ 31519 - Боливар. Мудрич 33х12,5/15. Сцукожелезный!!!
Ссанг Енг Кайрон дизель, механика - Кирюша. Сцукобольшой!!!

Догада!

_________________
Commander 3.0 CRD