Извиняйте, затерялась тема пока я с мобилы в И-Нете сидел! :
А фото, в общем-то, там и не особо нужнО. "Интуитивно-понятный интерфейс" ёпта! дЖи-эМ позаботился (или позабавился?)! :

Но, тем не менее, мини-роман с иллюстрациями я разместил в похожей теме (когда уже модеры склеют их все?). Вэлкам!

Кстати, заметил один недостаток снятого экрана - теперь при движении стал слышен шум "КордОфф"! :

_________________
В России две беды: «-тся» и «-ться»!

Я просто просверлил дырку в этом экране и привязал проволокой к рессиверу))варить побоялся...

_________________
РеШН 2011 L-ка

мурзилка в картинках

Шаг первый:

Откручиваем сам экран.

Экран держится на четырех гайках.


расположение четвертой гайки


Шаг второй:

Откручиваем болты штанг крепящихся к рессиверу
задняя штанга

Передняя штанга


Каждую штангу нужно ОБЯЗАТЕЛЬНО ОТОГНУТЬ!!!
Задняя к адсорберу, передняя к радиатору.

Шаг четвертый:

Вытаскиваем экран.

Хочу заметить, что вытащить экран с кандачка у Вас не получится. Поэтому запаситесь терпением и пивом.
Я вытянул этот девайс с третьего захода. Еще тяжелей его будет вставить обратно. Советую перед установкой согнуть пластину четвертой гайки.

Ну и шаг пятый:

Пьем пиво!!!

P.S. Надеюсь кому нибудь данный материал поможет
Удачи на дорогах!

_________________
[url=http://forum-lines.ru/][img:248813a6d4]http://forum-lines.ru/rez/ab152577.gif[/img:248813a6d4][/url]

[url=http://www.chevy-niva51.ru][img:248813a6d4]http://chevy-niva51.ru/KNOPKA-SAIT.gif[/img:248813a6d4][/url]

ШН 2010г. Лопнула теплоизоляционная пластинка (это пластинка между коллекторами) переднее верхнее ухо и теперь дребезжит. Удивился, ведь без нагрузки под своим весом, как могла сломаться. Вопрос бывалым. Открутить и вытащить пластину возможно без снятия других деталей. Спасибо. Виталий.

11111vvvvv, уж лет 5 звенит.... : :

_________________
"Немного фантазии, и из швейной машинки "Zinger" получилась прекрасная сноповязалка!" (С) О.Бендер

Я просто Колямба
BMW X3 M-pack carbon-shwarz 2,0d 2020
Был X-Trail 2008, 2,5 CVT, люк, кожа-рожа, люстра
Шниво GLS 2004го, Амулет, был со мной 9 лет и продан

11111vvvvv,
Недавно лечил это дело - снял, заварил, поставил на место. На заднее ухо на всякий случай тоже валик наварил в месте сгиба.

Снять экран мешают "подпорки" впускного коллектора. У задней "подпорки" выкрутил верхний болт, нижнюю гайку ослабил и отодвинул в сторону крыла. Переднюю "подпорку" двигать особо некуда - снимал.

>>Удивился, ведь без нагрузки под своим весом, как могла сломаться.

Обратил внимание, что заднее ухо сделано из металла потоньше и имеет некую выштамповку для жесткости. А переднее ухо, хоть и толще, никаких выштамповок не имеет, видимо гнули ее без нагрева и трещину оно получило уже при сгибании.

Тоже начал дребезжать экран. Сначала пытались сделать кронштейн из монтажной пластины, а в итоге просверлили отверстие и притянули медной проволкой к ресиверу.
Единстенное остался небольшой стук - при сбросе газа иногда проявляется - стучит обломанное крепление. Буду еще экспериментирвать.

Небольшой стук исчез, когда ослабил немного натяжение проволки.
На вид конечно колхоз, но дребезжать экран перестал.

Я решал это дело сваркой, по гарантии, но теперь опять оторвалось и звякает.

Конечно нужно подваривать уши у экрана коллектора и у экрана стартера. Причина изломов: сталь хрупкая, штампы гнут уши с большими изъянами, трещинами.
Снимается это всё не сложно.

угу, видал я как её при мне снимали... ну нафиг!!!
а зачем? уже лет 5 звенит и никуда не отваливается... ща начнешь разбирать - че-нибудь сломается в неподходящий момент и выльется в какие-нибудь деньги неожиданные или лишний гемморой. своим звоном в промежутке 2000-2200 оборотов она мне ну никак не мешает!!!!

_________________
"Немного фантазии, и из швейной машинки "Zinger" получилась прекрасная сноповязалка!" (С) О.Бендер

Я просто Колямба
BMW X3 M-pack carbon-shwarz 2,0d 2020
Был X-Trail 2008, 2,5 CVT, люк, кожа-рожа, люстра
Шниво GLS 2004го, Амулет, был со мной 9 лет и продан