koljn,

_________________
УАЗовод теперь я...

такая же фигня!

_________________

В 2014 г. поставил на учет, в графе категория ТС (АВСD, прицеп). Видно в каждой области свои тараканы у МРЭО ГИБДД.

Кольца под веревку на тент, можно поставить у рекламщиков от баннеров.

Serg_iz_Kolomny ты прав, на счет металлолома, но и тут вес можно более или менее распределить. На счет резинового жгута, пока проблем нет. Жгуты есть разной толщины, я покупал самый толстый, его на фурах применяют.

sva 54 Интересное решение проблемы. На старом прицепе постоянно с натяжкой веревки мучился, особенно летом.

_________________
Кварц ШН "Атак" 2007;
Кварц РеШН GLC, декабрь 2012

Serg_iz_Kolomny, извиняюсь, я просто подумал что тебе еще один пригнали, новый, поэтому и переспросил.

_________________
L-ка. 2008г. сочи, гбо тамона. предпусковой подогреватель "северс".

Да нет, просто по пользовав, написал сложившееся мнение/впечатление... Вот скоро землю на нём буду возить, там и посмотрим, как он себя везти будет... :

_________________
УАЗовод теперь я...

по моему косяки есть у всех,вот тоже потихоньку дорабатываю,заменил все заклёпки на винты нерж.и срезал лишнее чтоб не рвать о них шмурдяк в виде спальников/палаток и т.д. када на рыбалку по лесным ухабам валишь

сварил из люминя подножки,терь можно на них и на крыльях плясать,не шелохнутся,осталось всё это в гальванике обработать и наверно покрашу крепление дуг тоже доработал.ещё надо проставки выточить между рессорой и балкой,подниму кузов на 3-4 см.и удлиню дышло,а то мой баркас не даст открыть дверь багажника.

_________________

неск.раз гонял на карьер,навозил песка,скока грузил х.з.,но порадовал меня А/Т-шный матадор,мягонькие,но качал 1,9всего,зато по ухабам прёт плавно и не колбасит его!

_________________

лучше добавь в рессору подкоренной или подресорник ИМХО
пустой так же идти будет а гружёный меньше болтать

_________________
не хочу вас растраивать, но у меня всё хорошо !!!

я ж грил:НЕ колбасит!зто у Serg_iz_Kolomny при загрузке елозит,а у меня колея прицепа на 20 см.больше чем на шниве,идёт как по рельсам,кузов хочу поднять исключительно для преодоления глубоких луж,иногда бывает шмотки намокали,правда на чужом раньше гонял!

_________________

Поддержу совет добавить по листу в рессоры, сделал это 20 лет назад когда тягачом стала НИВА 21213 (до этого был МОСКВИЧ), в шинах давление 1,5 АтИ. При загрузке обязательно контролирую нагрузку на шар фаркопа, болтает при малой нагрузке, если шар нагрузить 30-35 кГ прицеп идет как одно целое, порой забываешь о нем. Конечно песочка или камней с речки иногда и гружу до отбойников 3-5 см оставляя, но это 4-6 км по проселку и на подъемах чтоб не грузить сцепу на пониженой. Гаечки крепежа внутри тоже давно заменены, только поставил закрытые колпачком и с шайбами внутри Ф6*20мм + гровер, оцинковка слабенькая, щас особенно, вырывало крепление клыла