вот тоже помыл
5 лет, до этого не мылась, двигатель искать приходилось под капотом.

технология такая:

1) сполоснул керхером то что отбивалось, водичкой, чтобы пену не тратить
2) высушил и прогрелся
3) залил баллончиком "очиститель двигателя пенный", напоминает пену для бритья
4) подождал
5) смыл водой керхером
6) залил активной пеной керхером (той, что кузов моют)
7) смыл пену.
8 ) всё пластиковое и резиновое протёр "кондиционером пластика и резины"
ничего не закрывал кроме АКБ (его мыл вручную), не продувал, поливал "как есть", только не пускал прямые струи на генератор,
результат (кликабельно)

_________________
Citroen C4 II '12 VTi+AL4
ШН '05 1.7-GT17, 1.6-16V TD05-16g (продал)
ШН '04 stock (продал)

carmack,
хм... а точно кота (или котов) не привлекал для вылизывания ? А то блестит как...
))

_________________
.

SergeyZh, правда-правда.
И еще правда что 3 часа работал над ним, вместо котов :

_________________
Citroen C4 II '12 VTi+AL4
ШН '05 1.7-GT17, 1.6-16V TD05-16g (продал)
ШН '04 stock (продал)

carmack, хорошо отмылось, хорошо-бы ещё фотки "до того как", для контрасту так сказать
Тож периодически мою, не могу на грязь смотреть, да и едет лучше!

Что скажете по поводу мойки двигателя. Вернулся с дачи, грязь и прочее, весь моторный отсек в грязи. На вентиляторах грязи аж вибрация от них по кузову, не говоря про все остальное. Машинка 2009 года. Как лучше мыть : на мойку или самому потихоньку. Как поведет себя электроника при мойке керхером....

_________________
Не пьянства ради, во благо для.......

Burat, мыть конечно....лучше грамотно керхером на мойке

_________________
Самурай и прекрасная Мэйли!
Парящие над Великой стеной. (ховер Н5 TDI AWD АT Full Power. EGR off.)

мыть конечно что за вопрос!!! На мойке все сами сделают,они опытные!!! Электроника живет после мойки ничего не будет с ней, они там что надо обматывают цалафаном и впуть, только надо купить средство для мытья моторов ,а то у них не бывает иногда

_________________
Доброта порождается добротой

Мойщики, в общем, может конечно и опытные, но в частности непосредственные исполнители или студенты-однодневки (текучка на мойках будь здоров!), или халявщики, так что залить всё подряд для них не проблема, а на случай КЗ и других ЧП у них всегда есть отмазка в их правилах: "Запуск двигателя после мойки моторного отсека не гарантирован, претензии не принимаются"!
Я в первый раз около часа сушил машинку (2106) на солнышке (и это дополнительно к послемоечной просушке компрессором), в следующий раз сам всё обматывал на два раза и стоял у них над душой.
А так-то, конечно, надо и радиатор и вентиляторы продуть-промыть, тем более, что в ШНиве самому особенно-то и не развернуться, чтобы до до них достать...

_________________
В России две беды: «-тся» и «-ться»!

Нафига его мыть то? Ладно карлсонов можно от грязи избавить, а двигло то зачем? Засохнет само отвалицо :

_________________
ШНГ - под балкой ужо 30 :)
СиБи: MJ600Turbo + MFJ 1966(на основании by River31)

Ни разу движки не мыл, только тряпочкой протирал, где мог достать. Лучше грязный, но исправный, чем чистый, но с глюками :