А меня в джинсах бьет, в полусинтетических штанах - нет.
трусы и носки - всегда 100% хлопок.
что я делаю не так?

Гы. Вспомнил из молодости. У меня друг газовую плиту зажигал. Включал газ, подносил палец к комфорке, проскакивала искра, комфорка зажигалась. : Сплошная экономия на спичках. :

По теме:
1. Статическое электричество накапливается и на вашем теле (виной тому одежда и материалы с которыми вы соприкасаетесь. Уменьшить его можно только применением правильных материалов. И не обязательно это будет хб. Синтетика тоже разная бывает.
2. Статическое электричество накапливается так же и на кузове машины. От трения резины по асфальту например, в большей степени от трения потока воздуха о кузов при движении. Вот как это уменьшить я не представляю. Железную цепь сзади привязать - слишком радикально. От полосок-антистатиков эффект сомнительный.

_________________


Денег нет. Держимся.

Много наблюдал и экспериментировал...
Вывод такой: всё дело конкретно в нашей обуви. Чем обувь больше токопроводяща, тем меньше трясёт током. Ибо когда вы вылезаете из машины в токоизолирующей обуви, статика с машины никуда не утекает. Как результат - щелчёк при касании о машину. Кстати поэтому и зимой меньше трясёт, потому, что обувь постоянно влажная, не успевает просыхать, а значит ток лучше проводит.
Когда начинаю ездить в сланцах - трясёт вааще жоппа!!!

В торце водительской двери в районе замка, есть открытый болтик - это реальное спасение. Когда вылезая из машины держишься за него, не трясёт вааще, будь ты хоть в шёлковом лифчике и резиновых сланцах. Главное взяться за этот болтик до того, как опустил ногу на землю, а отпустить его после того, как вылез из машины. Проверено неоднократно и не мной одним.

_________________
Было:
Шнива - Люська. 10.2005г. Шнива - Дикая Люська. 04.2017
Сейчас:
УАЗ 31519 - Боливар. Мудрич 33х12,5/15. Сцукожелезный!!!
Ссанг Енг Кайрон дизель, механика - Кирюша. Сцукобольшой!!!

Я на грузовой трос распушил и краме привязал помогает а на шеви так делать не охота как то стрёмно будет выглядеть :

Отчего же, очень даже ничего Во всяком лучше чем цепь. :

Мне тоже только это помогает, или выйти из машины не дотрагиваясь до двери(металлической части), выждать три секунды и только после этого спокойно закрыть дверь. У меня еще видимо электричество вырабатывается излишнее(в организме : ), зимой всех разрядами бью при касании : :!:

_________________
Жить свободно.

А я любезно жду, когда из машины выйдут пассажиры... :

верно но енто если лень, а так - чистка салона не только пылесосом, но и влажная; затем обработать чехлы и/или сиденья антистатиком для одежды - на пару месяцев помогает.
а если сменить синтетику из одежды на натуральные ... типа хлопка - то точно престанет бить

Есть бредовая идея:
Ремни безопасности приобретают вторую функцию: снимают статическое электричество с водителя и пассажиров на корпус машины, а корпус соеденяется с землёй посредством антистатических лент.
В порядке информации для размышления.

_________________
Syytogor

Вы бы знали как достают автоэлектриков в сервисах каждую весну (хотя о чём это я? вы же и достаёте : ). У меня мол ,замыкает проводка - ищи ! Каждому объяснять бывает в лом (обычно привожу в пример свитер,кошку).

_________________
Вечно юный . . . техник .