Чтоб она так легла, её надо, наверное, очень сильно открутить, а доступ туда непростой. Сегодня снимал экран. Получилось сделать только как у irbis51 на фото. Но, сильно снятию не мешает.

Кстати, нижнее крепление распорки взялось только трещеткой - обычный накидной ключ на 13 аж гнулся.

_________________
[size=8:33d79a4f4f]Skoda Octavia A5 FL 2013, Ambition, 1.6 MPI, беж
[url=http://www.chevy-niva.ru/viewtopic.php?p=4168744&highlight=#4168744]РеРеШНГ 2010.06, GLS, млечка[/url]
Mitsubishi Space Star 2002 (с 2008), 1.6, АКПП, серебро - нету больше :'-(
[/size:33d79a4f4f]

На 24тысяче тоже отломилось переднее крепление экрана коллектора. Снял экран как описано выше. Заварил лопнувший уголок. В добавок просверлил в экране отверстие на 4мм под дополнительное крепление, которое изготовил из стальной пластины. Закрепил на болтик М4 на экране и, с другой стороны, подсунул под болт М8 тяги опоры рессивера. Думаю это избавит от вибрации экран. Для удобства снимал адсорбер и расширительный бачек. Причем только сняв увидел, что бачек имеет трещины(потому, что трещины со стороны салона). Фото доп.крепления прилагаю:

_________________
L-ка сентябрь 2010г.

Снял дребезжащий экран и выбросил его,сразу двигатель стал работать очень тихо на всех диапазонах.Но теперь вот замечаю,что машинка стала немного тупее,может рампа топливная сильно нагревается.На улице +28 надо попробовать обмотать ее асбестом,если ничего не изменится придется покупать новый и сразу же его усиливать в проблемных местах.

Переднее крепление тоже отвалилось примерно на 22000км. Немного помучился, снял, заварил и сделал дополнительное крепление под перднюю тягу рессивера, чтобы экран не раскачивался

_________________
L-ка сентябрь 2010г.

прогреваются порты, весь ресивер, отчего воздух нагревается. Нагретый воздух имеет меньшую плотность, соответственно максимальный расход воздуха снижается

_________________
Citroen C4 II '12 VTi+AL4
ШН '05 1.7-GT17, 1.6-16V TD05-16g (продал)
ШН '04 stock (продал)

У меня этот экран ламался почти каждый год, покупался новый менялся. Сломаных накопилось штуки три (причем хоть новы хоть старый варили) надоело покупать новые - заварил сломаные теперь их менять буду и так по кругу до продажи авто. И почему всегда отваливается переднее ухо? :

_________________
Нет плохой дороги и плохой погоды!

странно, но я ничего кроме четырех гаек крепления указанного экрана не откручивал и фсё норм менялось.

_________________
Нет плохой дороги и плохой погоды!

Потому, что заднее ухо имеет на сгибе поперечную проштамповку для усиления, а на переднем просто сгиб

_________________
L-ка сентябрь 2010г.

выкинул нафиг этот экран :

Отвалилось переднее ухо. Стал жутко дребезжать. Временно намазал туда герметика (термостойкий до 360С), как жвачкой залепил... Дребезг пропал.... так и езжу, сделать нормально все руки не доходят.

_________________
Лишние знания дуракам только вредят!
2004 L "Вишенка" № 013 > 2013 GLC "Аустер" № 369