Абсолютно с тобой согласен...

_________________
"Это невозможно"-сказала Причина.
"Это безрассудно "-заметил Опыт.
"Это бесполезно"-отрезала Гордость.
"Попробуй..."-шепнула Мечта...

: : :
только что всё это прочёл...
п...ц
просто п...ц
Гвозди бы делать из таких людей, как Котяра. Здорово, что поддержали его все, кто мог, просто здорово!

P.S. а тот сервис щас открыт, или на дверях замок и все уехали в турцию праздновать удачный ремонт?

_________________
Если не знаете, чем заняться, уходите – быстро и с озабоченным видом.

Открыт, открыт, они на мне много не заработали...

_________________
"Это невозможно"-сказала Причина.
"Это безрассудно "-заметил Опыт.
"Это бесполезно"-отрезала Гордость.
"Попробуй..."-шепнула Мечта...

Я сталкивался с заводским дефектом, приведшим к смене двигателя, на новой машине стоимостью 35Кбаксов, вот это полная %опа, учитывая что машина не имела гарантии. ИМХО, от этого никто не застрахован. Кстати, в Штатах двигатели в обычном сервисе вообще не ремонтируют, сразу просто меняют, а старый двигатель отправляют на сервис, специализирующийся на ремонте движков.

Да, блин, Котяра, принял ты...
Ну, молодец! Надеюсь, что нет худа без добра, и дальше будет не менее равноценная УДАЧА : .

Пока читал, вспомнил Мицубис нашего дира. Он по новью тож залетел на замену двигла. Вот те и качество в 100ppm. Причем машину специально не убивали, ездили токмо по асфальту и прилежачему песочку. А тарантайка то ента 75тысуев стоила однако.

Евгений_Екб, то о чем ты говоришь это исключение из правила. По крайней мере из моих знакомых владельцев иномарок ни у одного не было проблем с двигателем ни на новой, ни на бушной машине, а вот среди владельцев отечественных рыдванов не один с этим столкнулся Увы.
И еще, по моему будет довольно глупо спорить с тем, что отечественные двигатели - изобретение итальянцев образца 1964 года, с тех пор слегка модернизированное, но по сути оставшееся тем же - сильно уступают по качеству и долгожительству изделием автозаводов других стран. Это объективная истина, опять же увы.

_________________
"Это невозможно"-сказала Причина.
"Это безрассудно "-заметил Опыт.
"Это бесполезно"-отрезала Гордость.
"Попробуй..."-шепнула Мечта...

Котяра, так я и не спорю. Понятно, что двигатель собранный кривыми руками из деталей, поставленных на завод за откат (а это, увы, российская действительность) - это лоторея. Кстати, авто в моем предыдущем посте тоже было GM и даже Шевроле :

напрашиваются некоторые выводы:

1. не гонять больше 120ти, а лучше 110
2. возить с собой МЗ (хотя при соблюдении п.1 он имхо может и не понадобиться)
3. при заметных перебоях в работе двигателя - бегом диагностироваться и ни в коем разе не ехать из последних сил. помучаться могут только те, кто катализатора уже лишен, иначе перегрев, детонация, перебои в подаче масла и вот он - полный П....Ц.
4. для буксира идеально бы канешна грузовик и жесткую сцепку (ну это уж пиковый случай)

_________________
Если не знаете, чем заняться, уходите – быстро и с озабоченным видом.

Я бы не спешил с выводами такими, это единичный случай не надо приравнивать его к "врожденным" болезням и наводить панику!

МЗ - это болезнь.

_________________
Спасибо тем кто меня любит - вы делаете меня лучше. Спасибо тем, кто меня ненавидит - вы делаете меня сильнее. Спасибо тем, кому вообще пофиг - вы нужны для массовки!

Котяра, самое главное подавай в суд на GM, дело выйгрышное материальные потери 100% должны оплатить да и моральные тоже. Самое главное не распостроняйся перед ними что много проехал после того как почувствовал первые симптомы, могут начать тыкать носом в инструкцию где сказано что в случае коких то проблем надо остановица и дальше тока на эвакуаторе......
А вообще удачи тебе! так держать, на таких стойких как ты мир держица, не каждый бы выдержал такое.....

_________________
А машинка хороша......