Опять 25.
Ну не измеряется температура двигателя, как и не измеряется температура масла (если только на "Запоре"). Измеряется температура ОЖ. Поэтому и датчик ставится на выходе потока ОЖ из двигателя перед термостатом.

Если на выходе ОЖ из двигателя - это хорошо.

_________________
Ощущения - субъективны, реальность - объективна.

Возникла такая ситуация. При езде температура понимается как-то пропорционально скорости. Чем выше скорость тем выше температура. При езде 60 км/ч температура 95 гр, 80км/ч-96-99. при 100км.ч- вентилятор вообще не выключается. Раньше всё как у всех по трассе 88-90 гр выше не поднималась. Что делать? Грешил на тосол-заменил такая же фигня. Что может быть? Высказывайтесь.... :

_________________
Кто как хочет, тот так и думает!

Маслёнок, в перую очередь проверить и скорее всего заменить термостат.

Спасибо. Проверил термостат он убитый. Менять надо.

_________________
Кто как хочет, тот так и думает!

Незабудь сварить перед тем как ставить.

_________________
В каждой шутке есть доля шутки.

Что за термостаты пошли, нарочно производители "ботву" гонят что ли?
Чтобы больше покупали. У меня на 412-м москвиче с 91-года термостат стоит не меняный. А на Шниве 30 тык. и термостату кирдык!
:

Я у себя термостат поменял на 300 км пробега. Грелась жуть. Поставили польский за 650 рублей. Пришлось покупать за свои бабки, так как у дилера не было в наличии, а потом они мне бабки вернули.

_________________
[img:b51bd6495b]http://nomer.avtobeginner.ru/rus/B636TP38.png[/img:b51bd6495b]
Чем круче джип, тем дальше идти за трактором

ИНтересно, а сколько польский прожил? Или еще жив до сих пор? Тогда сколько по пробегу?
:?:

_________________
Кто как хочет, тот так и думает!