у меня тонировка не заводская, а просто металлизированной пленкой джонсонс. пока не затонировался - действительно было жарко, а после стало ощутимо полегче.



Все в этом мире относительно. Я знаю что шниву продают не_дилеры с 2х летней своей гарантией... но и ТО там проходить надо не раз в 15 тык, а раза в 2 чаще...

2 Lents

1. Насчет судяться - необязательно. (даже у нас машину можно вернуть при наличии даже не сильно существенных дефектов).
2. Очередь - она была когда машина появилась, к сожалению люди повери имени GM (а зря). Сейчас посмотрите - бери нехочу. И кроме того назовите мне аналог за эти деньги (старую ниву сняли с производства).
3.Рынок - не рынок, здесь сыграл роль , а безграмотная маркетинговая стратегия, поэтому и продажи упали.


2 commax
Вектра - машина среднего класса. За основу Эсперо была действительно взята Вектра - но только не кузовом, а подвеской и двигателем (и то взят за основу двигатель от Вектра А). И пожалуйста не путайте две модели Вектра А и Вектра В (слишком много отличий -начиная от кузова, двигателя, КПП, подвески и салона).

О чем я и говорю, средний класс - это с точки зрения развитых стран именно недорогая машина, просьба не обижаться, я знаю что у нас-то она как раз дорогая... Я сам локти кусаю - 99-го года Форестер 2.5 литра с полным фаршем в Штатах стоит 9 штук, а у нас с доставкой и растаможкой 19... Стал бы я тогда заморачиваться с Нивой или Спортажем... Только зло берет. Насчет отличий вектр я в курсе, но само-собой, что раз эспера 93-99 года то имелась в виду вектра А, но все-таки не совсем так - мы ставили рядом две машины Вектру А и эсперу. Салоны от передних до задних стоек практически одинаковые, включая форму дверных проемов и ширину салона, двигатель да, дефорсированный c20NE, а вот в подвеске большая часть деталей кадетовская а не вектровская.
Но это все уже к Шеви-Ниве отношение имеет отдаленное

Дык о том и речь!!! Почему-то многие про это забывают, нахваливая все эти супостатские джипари, а они на зимней дороге ведут себя как обычные заднеприводы!
Так кстати, какая альтернатива у ШН по фуллтайму есть, просветите плиз? По-моему все эти спортаги, витары и СРВ - шоссейные недоприводы, или не так?
И еще вопрос. А почему не делают у них основным мостом передний, а подключаемым задний? Все же получше было бы...

Иными словами, необязательно, чтобы "остаток жизни возмещали бы ущерб покупателям по искам"



Почему зря то. Многие ездят и довольны.



Вот именно. О чем я и говорю.



Пока не сняли




Дык это и есть рынок. Если товар становится дороже, чем за него готовы заплатить - его перестают покупать.

Альтернатива - Субару. Типа Форестера. Но стоит - мама дорогая. Новая была за 30 (сейчас, кажется, 2:smile_cool:. 8-10 лет - около 12т.д. Присматривался я к ним, но уж очень большой стрём брать на 12 косарей б/у, которую в джопании тысячи за 3-4 с радостью отдали. Даже с учётом разницы уровня жизни.

AirFleet
еще альтернатива, но чисто зимой - Гранд Витара. До сотни можно ездить на двух мостах

2 Lents
1. судяться - я вернул машину без суда с пробегом 4500, получил обратно деньги, а после компенсацию.
2.Нравиться - мне она тоже нравиться но обратно я ее НЕХОЧУ(по крайней мере в ее нынешне виде). А сколько людей которые ее сейчас хотят купить присутствуют на форуме !? (1-2%). Что скрывать если бы сейчас была бы возможность/альтернатива большинство имеющих ШН пересели бы на более качественный вариант/аналог. И отзыв о машине должен быть - проехал 15т.км поменял масло , поехал дальше.(а не о том где найти запчасти, куда делся тосол, течет КПП).
3.Рынок - безграмотность это не рынок. Это недальновидность и/или отсутствие политики по развитию компании. Цены на машину можно было поднять после устранения всех недостатков (а когда завод говорит извините, мы знаем что замки у нас полное г.., но до 20 000 машины мы менять не будем!!!!).

DIMA
Замки после 20000 остались похоже теми же : Качество по крайней мере их похоже не улучшилось Был где-то отзыв человека, взявшего машину из 21-й тысячи...
И насчет совковсти GM я с тобой полностью согласен

Замечу, что "я вернул машину без суда" противоречит "судятся"

И стало не очень понятно, к чему это было - "попробовали бы в Европе - остаток жизни возмещали бы ущерб покупателям по искам".

Вообщем, туманно излагаешь



Ну не хочешь и не надо. А многим нравится.
И повторно покупают, например, после угона.








"Это" - это что? То, что ты не хочешь машинку опять? Какая самокритика
Или то, цена возросла, а очередь исчезла? Дык это нормально для рынка.



Если народ берет с "недостатками", да еще и с очередью, то цену можно и так поднять. Нормальный рынок.