Ничего удивительного, я на своей обычной ниве ехал километров 50 со скоростью 150-160 на ровной дороге. Правда, машина была полной, а то улетел бы при первом же боковом ветре. После этого просто долил масла и все. Больше никаких проблем с машиной не было. А на 140 я еду периодически. Просто, масло надо заливать фирменное (я заливаю кастрол магнетик), чтобы оно успевало смазывать движок на больших оборотах. Движок вполне обычный, карбюраторный, 1,7л. С карданами тоже никаких проблем. Может мне повезло и попалась машина с хорошо отбалансироваными карданами. И спидометр у меня нормально работает - проверял и по мерсовскому спидометру и по спидганам, когда гаишники тормозят. Данные практически совпадают.
Единственное, на такой скорости нельзя маневрировать, чревато.

ДЭВ

Решил озадачиться и посчитать теоретически возможную скорость ШН.

Тем более, что формула для расчета доступна всем:
http://www.b-tuning.ru/speed.xls

Далее, откопал передаточные числа КПП+РК.
http://www.niva.auto.ru/tehnika/obsch/u ... privod.htm

и число главной передачи
http://www.niva.ru/2121.shtml
(модификация 21214)

После этого ввел данные в табличку.

И вот что мы имеем:

Если все данные приведенные выше соответствуют ТТХ ШН
и на ней установлены колеса 205/70R15

То максимальная скорость, на которую она способна (в теории)
178 км.ч. на пятой передаче при 5500 тыс. об./мин. ДВС.

Так что в теории, при хорошем попутном ветре и под горку, возможно это и удастся сделать...

Практика же гораздо скромнее. 140 км/ч. Спидометр при этом имеет право показывать хоть 200.

http://www.gm-avtovaz.ru/razdel.page/10 ... 1081321062

Так что в теории, при хорошем попутном ветре и под горку, возможно это и удастся сделать...

собственно что я и написал в сааааамом начале

_________________
Шеви-Нива конца 2003 года выпуска. Пробег - 31000 =))))

Вот вы какие все вредные - ну чего вы людей сбиваете с толку ? Ну хочется им верить - пусть верят...может когда-нить им про GPS кто расскажет ))

а так пусть катаются с полной загрузкой, сверяясь со спидометром мерина и гаишниками...может и 180 когда увидят - под горку:smile_nod:))

_________________
.

Да знаю я про GPS. Пока не увидел что 160 на спидометре это чуть больше 140 по GPS, тоже думал что могу до 150 легко...

Но GPS тоже не показатель. Прикола ради, посмотрите на его показания когда вы едете в гору или под гору: когда он видет три спутника, а когда видит 4 и более спутников... + погрешность граждаских версий...

Вопрос на засыпку. На какой передаче ШН достигает заявленной в паспорте максимальной скорости? И зачем, с точки зрения производителя, нужна 5-я передача...

видимо что то барохлит, потому что так быстро нива не ездит

_________________
_____________________________

Осталось еще самую малость сделать: посчитать мощность, необходимую для этого.
Я думаю, что это и будет где-нибудь под 120-125 л.с. :

А наши 80 лошадей могут разогнать машинку только до 140 км/ч.

_________________
С уважением,
Алексей
GLC 2013 ПК-23

Ну я не говорил что ГПС - панацея - и что мерить и ссылатся на него везде можно...у него же тоже погрешность измерения есть.

Про вопрос - ну 4-я, эт понятно а что в какчестве премиальных ?

_________________
.

Но если к нашим 80 лошадкам, добавить уклон в 15% и попутный ветер 15-20 м/с.... :P