Ты прав. Разумеется в процессе обкати надо пользоваться всеми рычажками и во всех положениях. В т.ч. и демультипликатором. Я каждое утро на пониженной со стоянки выезжаю. И мотор быстрее прогревается под нагрузкой и время экономлю. Завел, пониженную воткнул и покатил. До первого светофора. Пока до него доедешь - уже до градусов 60...70 двигло прогреется. Тут уже можно пониженую выключать и ехать дальше нормально. С наступлением зимы это будет еще более полезно.

Смейся..смейся...По трассе проедь километров 400-500 на заводском масле на 5 передаче, потом и поговорим.... :

Обкатка- это СВОЕОБРАЗНОЕ запугивание пользователей НОВЫх автомобилей. Слово вводилось в обиход для того, чтобы уменьшить гарантийные обращение по ремонту. Подумайте сами!!!!- Вы когда телевизор новый покупаете тоже его бережете первые полгода??? Каналы не все включаете??? БРЕД!!!! СМЕШНО ЧИТАТЬ ОТВЕТЫ В ЭТОЙ ТЕМЕ!!!!!!

Lemon,
а ты сам себе не противоречишь? Тогда я не понял как соотнести твои последний и предпоследний посты :
Смеяться не собираюсь, но до ТО1 и соответственно смены масла в коробке и т.п. проехал порядка 2700-2800 км, регулярно пользуясь 5 передачей. Не исключаю, что на ее долю и пришлось требуемые 400-500 км. И что?

Так а я про что говорю? Или не очень понятно? Повторяю: Как смогут приработаться шестерни 5-й передачи, если ее не использвать?

Я не проходил ни одного ТО!!!!!!!!!!! И не буду. Масло я поменял при пробеге 2500км. До этого момента 5 передачу не включал почти.(РАЗА 2 ИЛИ 3 ВСЕГО)

Это я

Молодец. А мне в процессе обкатки пришлось дважды сгонять из Нижнего в Шереметьево-II и обратно. Т.е. сразу по 1000 км за раз. И, разумеется, в крейсерском режиме шел по трассе на пятой передаче. Мы что друг другу доказать хотим?

...

Не надо, а можно. Смысла в этом никакого нет, но и запретить тебе это никто не может.



Что значит крутить по полной? И какая связь с пятой передачей?!