Подшипники-то те же, хоть и пакет "разорванный".
А про новую (твою) КПП тут глянь, с картинками описано:
http://www.niva-faq.msk.ru/tehnika/tran ... /n_kpp.htm

А тут словесное описание:
http://izh.2126.ru/forum/viewthread.php?tid=4751

Это все я читал.
Так объясни - она стала хуже или лучше?

По идее - лучше, но я придерживаюсь старого правила: Лучшее - враг хорошего.
Хотя, чем меньше деталей - тем надежнее. Посмотреть будем, : и на вашем опыте узнаем, как она. Хотя судя и по этому и по параллельному форуму проблем с этой "новой" КПП не мало. :

Но пока она работает тише и лучше чем была при покупке. Может быть там стояла еще старая? Подшипник шумел изначально. Да и скорости переключались не очень. Машина - середина февраля по техпаспорту

Рад, может повезло тебе? А вообще этот шум не сильно и мешает, на скорость не влияет. Мне механики по дружбе перекинули КПП (заменили подшипники) где-то весной, поначалу шума тоже не было, сейчас появился, но это нормально (еще раз говорю). Просто наши подшипники или шумят сразу с завода или начинают шуметь после некоторого пробега и так до смерти (100-120 тыков спокойно). Поищи цифру на КПП. Где - тут почитай:
http://www.autolada.ru/viewtopic.php?t=32438

А эту наклейку можно увидеть снизу без подъемника?

Не знаю, если она наклеена сверху КПП - то не увидишь, а если сбоку в верхней части картера КПП (ближе к двиглу) - то ИМХО, при определенной сноровке можно увидеть.

Спасибо! А ты опять на соседний форум, Мы как иголка с ниткой!

А коробок в наличии нет.

Обратил внимание на шум при невыжатой педали сцепления после ТО1, причём шум появлялся после наряжённой езды. Отогнал машину сервисменам, что делали ТО, после диагностики они заявили о дефектном подшипнике вторичного вала КПП. 3 дня искали подшипник, после замены сказали, что необходимо сменить ещё один тоже вторичного вала. Через 2 дня забрал машину, переключение передач более чёткое и мягкое, но шум как появлялся, так и появляется. Согласен с San - этой проблемой заморачиваться не стоит.