Needle,

я уже давно на дилеров х.з. Сам все делаю за свои, быстрей и нервов меньше.
А так решать тебе.

_________________
С уважением, smed.

Так-то оно так, да только немного стремно - не пролететь бы. Если что-то крупное выйдет из строя, менять за свои будет обидно.
Кстати, а сколько стоит ТО-1? Не в курсе?

Needle,

у Вас сколько не знаю, у нас 2500р. плюс масло и т.д.

_________________
С уважением, smed.

Ударник, avkar, не мучайте молодого. Зачем извращаться?
Needle, снимаешь переднюю решетку (на которой крест Шевроле), работы на 10 минут, поднимаешь капот, там 3 или 4 самореза сверху и 2 по бокам внизу. Инструмент - ключ на 10 и крестообразная отвертка из штатного набора инструментов.
Когда снимешь - ниже сигнала увидишь этот датчик. Доступ прекрасный, делай с его контактами что угодно.

Извиняюсь!

Вот уж действительно изврат, так изврат , я его и так снял, просто снизу бампера руку протянул и вытащил. Но легче не стало - датчик бракованый, вряд ли это контакт. Он просто глючит сам по себе, показывая различную температуру.
Хрен с ним, при первом ТО заставлю сменить...

Сории за то что откопал такую старую тему. Просто ситуация похожая сегодня началась: показания этого термометра стали сбрасываться в -40 и постепенно подниматься до настоящих значений и снова в -40... Иногда на некоторых значениях может застрять, но потом всё равно в -40 и медленно вверх. Приехал недавно, смотреть на контакты пока не было времени. На всякий случай решил спросить-может кто уже столкнулся с таким. Искать контакт или датчик заменит?

_________________
Я по натуре оптимист. Все будет хорошо, а дату лучше не уточнять.
óÔÔò ʕ·͡ᴥ·ʔ óÔÔò ¡ иɯʎdʞ ин ʞɐʞ 'ɐнɔɐdʞǝdu qнεиЖ

Сначала искать контакт, если не поможет сменить датчик.

_________________
Всё написанное мною на этом форуме является оценочным суждением автора в смысле п.9 Постановления Пленума Верховного Суда Российской Федерации от 24.02.2005. :wink:

Где-то контакт глючит. Датчик так себя ведет при сбросе клеммы АКБ - при подаче питания показывает -40, потом постепенно поднимает т-ру до правильных значений. Возможно, у тебя где-то в приборке клемма разболталась, у меня тогда проблемы с датчиком решились после того, как была снята и заново установлена приборка - просто один из разъемов неплотно сидел в гнезде.

Сегодня вытащил датчик, покрутил посмотрел... вытащил контактную группу - все с виду в идеале. Стал искать куда идут провода - собираются в общую упаковку с проводами от сигнала и уходят под фару. Всё - дальше их найти не удалось. Собрал обратно. Показывает нормально. По умолчанию время, если переключить температура нормальная.. забортная. Как обычно барабашка... БУду наблюдать дальше..

_________________
Я по натуре оптимист. Все будет хорошо, а дату лучше не уточнять.
óÔÔò ʕ·͡ᴥ·ʔ óÔÔò ¡ иɯʎdʞ ин ʞɐʞ 'ɐнɔɐdʞǝdu qнεиЖ