Поменял по гарантии шаровые- скрип остался. На сервисе говорят, что "сопит" амортизатор, какой там сопит, звук трения металла об резину, скрипит уже и на ровной дороге. При повороте руля вправо не скрипит, влево скрипит. Вот такой ребус. Залез сам посмотреть, впечатление такое, что скрипит ШРУС. А может и не он, там все рядом. Поеду теперь к другому дилеру, может там определят. Зря на ТО1 ездил, теперь гарантию жалко не использовать, времени уходит много с этими дилерами.

Посмотри наконечники рулевых тяг, был скрип у водителя газели при повороте вправо, замена наконечников(ТЯГ НА ГАЗЕЛИ ) помогла.

_________________
Люблю жену и ребенка! skype - ulovisty
Нация которая не помнит своей истории и не ассоциирует себя с ней, обречена на забвение и вымирание.
Рыболовный магазин http://www.уловистый.рф

Реанимирую темку
После долгого стояния на жаре машина заскрипела жутко. Вечерком залез под машину. Взял ВД-40. Привязал к палочке медицинскую иглу. Проткнул пыльник, прыснул в разные стороны секунд по 5. Так же прыснул на все сайлентблоки (хотя в общем то скрипели шаровые) на всякий.
Тронулся - скрипа нет.
Нихрена пыльникам от иглы не будет. Проездят еще столько же.
Процедуру делал уже второй раз. Первый раз осенью, когда морозы начались.

_________________
.......Вот как бывает

Тоже такая проблема,думаю шаровые,и из- за этой знойной жары.Только ВД наверное лучше не лить,масло попробую.Правда прошел 73т. на шаровых может и не поможет.Пыльникам думаю ничего небудет?Короче надо масленкой везде пройти.

Трубач, Чем ВД40 отличается от масла? И как ты масленкой пыльники протыкать будешь? :

_________________
.......Вот как бывает

Не дайте помереть дурой - объясните. что можно смазать в сайлентблоке?!!! Ему смазка в принципе противопоказана! А если он скрипит, то гайки тянуть надо, а не смазывать!!!

_________________
[url=http://s-u.su][img:60b8d1278a]http://s-u.su/s/ypf1uuth.png[/img:60b8d1278a][/url]

Десяткин, ВД рулит конечно,но я думаю маслом лучше,это лично мое мнение.Много мнений про ВД.Сам все ей брызгал,замки в основном.Масленкой имел в виду всю машину все скрипит

Десяткин, Протыкать шприцом буду на выходных на яму заеду,правда такую процедуру не делал.Но почемуто уверен поможет.

Аналогичная ситуация была на переднем приводе,скрип шаров достал,на рабочих Шнивах тоже в жару начало скрипеть в шарах,на С.Т.О. ремонтники берут шприц с толстой иглой,протыкают пыльник и заливают ...........рыбий жир купленный в аптеке, лучше средства нету,скрип перестал сразу,спросил почему не масло? сказали не надо,остался в думках.

Скрип убирается просто. Покупаешь новые сайлентблоки и меняешь, тоже самое с шаровыми. Заскрипело значит износилось. А это передок, а значит твоя безопастность.

_________________
А потому что...