Было такое, один в один. И струя в бачке и скачки температуры. Развалилась пластиковая крыльчатка помпы, но не до конца а так что вроде качает а производительности нет.

Она иногда не разваливается, просто проворачивается на валу. Отсюда и производительности нет, особенно на горячую, когда она просто жизненно необходима.

_________________
В России одна беда - дураки ей дОроги.

Менял потому что температура стояла высокая аки часовой у мавзолея...Поменял и стала 87...Месяц было нормально, а теперь вот такая хрень...

Пробег почти 170 тыш...

Из расширителя антифриз выбрасывает, и мотор не кипит это точно, почему так. Воздух в системе?

Из расширителя антифриз выбрасывает, и мотор не кипит это точно, почему так. Воздух в системе?

Из расширителя антифриз выбрасывает, и мотор не кипит это точно, почему так. Воздух в системе?

Может печка течёт, может прокладка

1. в термостае
2. В вентиляторах. но если оне крутятся, то смотри п.1
3. В тосоле. Но если он есть, то см. п.1
4. В помпе. Но если струйка в расширительном уверенная, то см. п.1
5. В радиаторе. Съезди на мойку, открути решОтку и промой с пеной радиатор ПАРУ раз о сбоих сторон по возможности!!
если не поможет (но не помешает!) то см. п.1
6. В прокладке головки блока. Но если уровень тосола у тебя не гуляет, и струйка тосола в бачке не прерывистая, и машина не подтраивает и в масле нет эмульсии, то : см.п. 1



прокладке ппц 146%

_________________
.......Вот как бывает

К счастью, у меня тревога оказалась ложной...Судя по всему виной была высокая температура за бортом и нагретый асфальт в городе...На всякий случай снял пластмассовый кожух с движка...Сегодня за бортом +28, шёл по трассе 120, темп. 87.
Всем спасибо за участие в попытке решить проблему.