Толко что получили на фирму десятку и одинадцатую, чипа в ключе нет, а как и раньше на отдельном брелке.

_________________
С уважением, Евгений+Сузуки Витара(08.00,пробег 140 000 км)

Написал Админу - ответа не последовало. Вот решил вынести данную информацию на общее обозрение. Думаю лучше знать чем не знать.
Закрылась тут недавно у меня машина, а все ключи и т.п. в машине остались естественно . Как закрылась, кто закрыл - не важно, но на сигналку машина не поставилась. Шаманство и т.п. не помогло.
В результате под рукой оказался водитель пятнашки (не тот про которого в первый раз писал). Этим ключом удалось достаточно свободно открыть машину без механических повреждений.
Так вот теперь и ...

Vasil,ну тебе значит повезло, раз к твоим замкам все ключи подходят. Если представляешь устройство замка, то поймешь, что у тебя цилиндрики в личинках не ходят (т.е. всегда в открытом положении находятся).

Eugeen, это же не 13-14-15 верно?

_________________
Доброжелатель.

Насчет повезло, причем крупно - это врядли.
Про устройство это все правильно, за исключением как все это сделано. Видать зазоры в цилиндриках... с офигенной точностью.
Да и не сказал бы что уж очень свободно открывал, но по крайне мере без насилия.

Vasil, забыл поставить "повезло" в кавычки и добавить кучу смайликов!!!
А оказалось - повезло!

"повезло" : :? и т.д.
Кстати обратный моневр моим ключем открыть пятнашки оказался просто безрезультатным.

Денис Кораблев,
Я говорил, что ключи одинаковые на ВСЕХ машинах.

_________________
С уважением, Евгений+Сузуки Витара(08.00,пробег 140 000 км)

Eugeen, а я говорил что чип в ключе только на 13-15.

_________________
Доброжелатель.

Ребята!!! У Эблоя тоже все ключи одинаковые!!! Но там микроны играют роль. А Мулити-Лок замучаешся потделывать! Этот вопрос надо к флудерам отнести!!! Вот они насоветуют!!!