Pit2121
замок может несрабатывать и ключом и с брелка( с новья так). системы нет никакой (сразу вопрос - а где блок ЦЗ?) Сигналка - Пантера, модель отпишу позже, когда найду паспорт и еще те кто ставил сэкономили на кнопке програмирования(или как она там правильно обзывается) глюк сигналки происходит в момент плавного гашения салонного освещения - начинает просто выть после выключения воя сохраняет функцию правда на счет отключения зоны открывания дверей - незнаю. раньше не проверял, а сейчас замерзли личинки нафиг. разморожу - проверю, дальше - отключение режима светодиод мигает как будто было отпирание дверей т.е. зона 2 - салон. закрытие двери багажника на работе не сказывается. глюк проявился после 3-4 месяцев эксплуатации и проявляется переодически, причем может раз в день, а может и десять раз подряд или вообще нет пытался вычислить че еще -ничего нет. плафон осматривал, лампу дергал - эффекта ноль

_________________
Нет - жезлу! Нет - гвоздю!

Mefody
парил им мозги. вещают "лапшу", отнекиваются тем что Шнива мудренная машина, вообщем - козлы(теперь делаю им антирекламу), а отец к сведенью принял (спасибо), а так он поху...т по жизни если и займется ремонтом то при случае

_________________
Нет - жезлу! Нет - гвоздю!

Похоже, эта проблема действительно "сидит внутри" моторедуктора водительской двери. Судя по описанию его работы в нем происходит поочередное замыкание контактов на массу (дополнительный, трехконтактный разъем). ЧистА умозрительно, эти контактики могли окислится или отогнуться или наоборот, могут коротить на массу. Замыкания нет и блок ЦЗ не срабатывает т.к. не получает сигнал на открытие/закрытие оствщихся 4-х дверей.

_________________
С уважением, Uncle Vova

UVova
а моторедуктор разборной или лучше новый?

_________________
Нет - жезлу! Нет - гвоздю!

UVova, спасибо, я тоже пришел к такому выводу.
Скиф, блок центрального замка находится под педалью сцеления или под монтажным блоком, но на передней (вертикальной) стенке кузова. Частично прикрыт шумоизоляцией, немного нужно будет отогнуть. Добраться до него непросто, очень не удобно.
Моторедуктор проще новый купить, только нужен не с 2-мя проводами, а пятипроводной. (Для водительской двери, на остальных стоят с двумя)

_________________
Если бы понты светились в темноте, в Москве были бы белые ночи.
Москвичи, без обид, это не я придумал. :-)
Снежка, L, июнь 2004г., пробег - 85000

Mefody
спасибо
да и проверил открывание ключом после сработки сигналки на гашение салонного света и отключения воя , после двух сигналов типа "пи" и 2 секундной задержки сработала сигналка на отпирание дверей... о как!

_________________
Нет - жезлу! Нет - гвоздю!

Я не разбирал, не знаю. Но, думаю что можно и разобрать. "Что один человек сделал, то другой завсегда разломать сможет". Вон,
Мефодия попроси, у него все равно без дела валяется, пусть поэкспериментирует.

_________________
С уважением, Uncle Vova

Не-е, у меня без дела новый валяется, а его я не буду разбирать. Вот старый сниму, тогда может быть. Но это не скоро будет, т.к. у нас еще очень холодно.
Скиф, а по теме, всеже думаю, что виновата сигналка. Выхода два: либо запрограмировать так чтобы концевики дверей брались на охрану через полминуты, после постановки на охрану, почти все современные сигналки это умеют, либо, второй вариант, отказаться от вежливой посветки, кинув (+) на плафон напрямую, минуя АПС.

_________________
Если бы понты светились в темноте, в Москве были бы белые ночи.
Москвичи, без обид, это не я придумал. :-)
Снежка, L, июнь 2004г., пробег - 85000

Электро привод центарльного замка не разборный. (на заклёпках)
если очень , то можно их высверлить, но стоит ли? Простой тайванский не_убиваемый привод /точно такой как на ВАЗ, только разъём другой/ стоит 3$ :

Pit2121,
ну еще и с разъемом мучиться. А сигналка у меня Pantera SLK-7i :P

_________________
Нет - жезлу! Нет - гвоздю!