А шаровые скрЫпеть очдаже... и пальцы рултяг... Пробег под 50 тыщ?

_________________
Лучше быть умным и иногда тупить,
чем быть тупым и постоянно умничать...


Людей жалко. Особенно - всех.

неа-а, чуть за 30 перевалило, да только из сервиса после ТО-3 (полного за 12тык. руб) с заменой шаровых и правой ступицы с подшипником.

...хренасе... начни - сайлентблоки подтяни... потом сам залезь - есть методы по шаровым, рултяги покачай. Мож левак сунули. Видел шаровые - через 700 км хуже, чем старая...

_________________
Лучше быть умным и иногда тупить,
чем быть тупым и постоянно умничать...


Людей жалко. Особенно - всех.

Сайлентблоки недотянуты (включая опоры РПМ)??? Хотя тогда на ЛЮБЫХ кочках скрипеть будет...
Раскачивать стоящую машину не прбовал?
Была ли эта хрень до ТО?

_________________
И это пройдет...

В скайпе - gigra2

Может и левак, а может и вовсе не меняли, т.к. припоминаю, что в машине старую ступмцу видел на полу, старые фильтры видел, а шаровые нет! Торопился, перед самым закрытием, поздно вечером машину забирал, вот и не спросил.
:

Как не пробовать! Пробовал - качается и молчит. До ТО эта "хрень" была, но неотчетливо проявлялась, потому и не сказал приемщику, да тогда не до скрипов было, т.к. у меня правое колесо люфтило жутко (заметил при замене тормозн. колодок).

Попытаюсь поумничать...

Итак:
- При раскачивании на месте - тишина;
- При "одностороннем" преодолении кочек - аналогично;
- Скрипы проявляют себя при "симметричном" раскачивании в движении.

Начинаю умничать...

Клевки и взбрыкивания машины - это реакция на ускорение или торможение (педалькой или о препятствие) и в то же время реакция на попытку всей машины сместиться относительно ходовой части В ГОРИЗОНТАЛЬНОМ НАПРАВЛЕНИИ вперед и назад. Возможно, определившись, какие узлы при этом испытывают нагрузки, можно докопаться до источника скрипа...

Во загнул-то... :

_________________
И это пройдет...

В скайпе - gigra2

У меня при таких симптомах скрипят тормозные колодки, чётко при трогании с места, медленном движении на пробежавшей машине (особенно раздражает в пробках), и при торможении.
Скрип похож на тормоза? Резиновый или металлический?

_________________
[url=http://spasikc.wordpress.com][img:8cb36bf79a]http://img-fotki.yandex.ru/get/4011/lin6063.0/0_1dfa1_b93667a0_L.jpg[/img:8cb36bf79a][/url]

У меня скрипело вот с месячишко назад. Грешил на сайлентблоки, поехал.
Влизуртате: замена тормозных дисков, шлангов. подшипников, диска сцепления и нажимного (сальники КП и Двигателя текли - дык заодно уж), реактивные тяги - все это по первому разу...
в рултрапецию и шаровые - по второму уж. Маятник - первый раз менял. Вот писот бакинских и выкинул... Теперь ток гидрики закрутить надо - щелкают, заразы.
Но скрып прошел. А из-за чего конкретно - не скажу (уже перечислил) :
Хотя догадки есь - сайлентблоки. Их с точки зрения эффективности работы просто не бы ло...

_________________
Лучше быть умным и иногда тупить,
чем быть тупым и постоянно умничать...


Людей жалко. Особенно - всех.

ИМХО забей под пыльики шаровых опор смазку, мне помогало : при точно таких симптомах

_________________
Лучше Шнивы, может быть только новая Шнива!!! Или НОВАЯ Л200
1-ая L-ка декабрь 2002 года, 2-ая LC-ка декабрь 2006!!! Теперь КРАСНАЯ Л200 с СУПЕРСЕЛЕКТОМ! - Продана.
Пересел на Серый Пажерик 4 3.0 - ну не могу я без ППП.