UVova,
башмак тотже оставил- в этом вся суть, что минимум переделок.
у ГК ведь тоже есть магистраль - которая лопается и трескается )) - правда намного реже.
На само деле первоначальная причина замены была другая...но это было приятным приложением.

_________________
.

Литровая бутылочка с новья ещё валяеться в багажнике.

Да я понимаю, просто подначил. А я 2 дня назад успокоитель менял. Снял крышку, чтоб прокладку поменять (сопливит), а у него верхушка сломана в верхней точке крепления. Еле нашёл на авторынке. Разброс цен от 100 до 250 руб. И 90%% с трещинами как раз в том месте, где у меня сломался. И меня все уговаривают, что эти трещины никак не влияют на его долговечность.

_________________
С уважением, Uncle Vova

Ну, в общем, вроде - все. Трубка тормозная задняя правая от классики - подходит один в один. Изгиб тока другой. Да и не стал я ее гнуть "как было" - пришлось бы пол-машины разобрать. Еще есть преположение, что лопается она из-за этого самого изгиба, помноженного на вибрацию двигателя. Посмотрим. Занятие это, чрезвычайно ..... : , потому как к концу под термостатом - не подлезешь ключом. Мешает - все: термостат, шланги, кожух вентилятора и т.д. Если только обрезанным наполовину ключом.
SergeyZh, мысля-то, может и хорошая. Если трубка еще раз хлопнет - подумаю. Потому как - я в удивлении. У самого - за 2 года - ничего не лопалось...
Sean, механический натяжитель - наверное, хорошо. Только, если обрубить ключик и заиметь запасную трубочку (или купить в ближайшем магазине за 16 рублей), ремонт - действительно займет 5-10 мин :
И, кстати, литра масла - может не хватиь. Я долили порядка полутора до серединки мин-макс.
Еще раз респект и благодарность дяде Вове - за внимательное прочтение форума и его замечательную записную книжечку : . Если бы не вовремя данная мне вчера информашка - поискали бы мы эту трубочку :

_________________
Никто не вливает вина молодаго в меха ветхие (Гл.2,22 от Марка)

AlexeyE, не за что. Это не мне, это "коллективный разум".
Есть предположение, что эта трубка разрушается из-за того, что ломаются пластмассовые фиксаторы, которыми она крепится. Или она из них выскакивает. Далее возникает резонанс...

_________________
С уважением, Uncle Vova

А где там пластиковые крепления?! :
Нету их на этой машине. Есть одно металлическое крепление (две пластинки-винт) справа/внизу от переднего угла клапанной крышки. После него: к термостату - креплений нет, к задней части двигателя трубка шла за щупом и свечами ( поэтому и не вытащить-вставить) без креплений.

_________________
Никто не вливает вина молодаго в меха ветхие (Гл.2,22 от Марка)

В металлических пластинках должны быть пластмассовые вставки. В них-то и крепится трубка. Одно находится на трубке, в которую щуп вставляется. Другое (одно или два) - в передней части движка. Но эти два (или одно) передние я не очень хорошо разглядел. щас попробую в каталоге посмотреть.

_________________
С уважением, Uncle Vova

По каталогу я насчитал 4-е точки крепления. 2-е из них с пластмассками, одна такая, как ты описал, а четвёртая - опциональная. Т.е. всего точек фиксации должно быть три (не считая крайних). Щас попробую изображение вставить из каталога. Тока ужать его надо будет.

_________________
С уважением, Uncle Vova

UVova, Посмотрим, посмотрим.... Я вчера нашел только одно. Либо - при разборке двигателя повыкидывали (хотя, это было уже более полугода назад), либо - их и не было...

_________________
Никто не вливает вина молодаго в меха ветхие (Гл.2,22 от Марка)

Вот:

_________________
С уважением, Uncle Vova