GALERICH, данные адаптации инжектора - надо понимать так: при езде ЭСУД накапливает информацию о манере управления двигателем и режимах езды и, исходя из этого, адаптирует свою программу.

_________________
"Ты должен сделать добро из зла, потому что его больше не из чего сделать". Р.Уоррен.

Hornet,
И каков из этого экономический эффект?

_________________
[color=blue:ba8aa5bebd][URL=http://sanatatur.ru/forum/viewtopic.php?t=29&postdays=0&postorder=asc&start=0]Мой рыбацкий дневник[/URL][/color:ba8aa5bebd]
[img:ba8aa5bebd]http://sanatatur.ru/forum/images/smiles/icon_fisher.gif[/img:ba8aa5bebd]

GALERICH,
Как мне мастер при ТО объяснял фефект этот больше относится к качеству заливаемого бензина.
То есть он подстраивается под качество бензина, т.о. рекомендуется обнулиться, путём снятия клеммы после сжигания 76 бензина (купленного как 95)
Или не рекомендуют перескакивать с 92 на 95 и обратно. Лучше что-то одно.

У меня на новой машине средний расход по городу был 15 л, сейчас 10-11л.
Говорят учится.

А лет через 20, когда всему научится, тогда и ехать уже не захочет. Шибко умна будет

_________________
С неостановимостью цунами, видимо куда-то далеко, ежики бежали табунами,
целеустремленно и легко.

Был личный опыт: снимая девая клемму АКБ сжег сигнализацию.