Я как-то без мануала шаровые все менял. Что там может быть сложного-то? Съемник только купи чтобы кувалдой не махать.

_________________
Если бы понты светились в темноте, в Москве были бы белые ночи.
Москвичи, без обид, это не я придумал. :-)
Снежка, L, июнь 2004г., пробег - 85000

Mefody, как он выглядит этот сьёмник? фотки есть?
Спасибо :

_________________
HMR

как здоровенная двузубая вилка... а зубцы клиновидные - на острие тонкие, к ручке толще становятся.... откручиваешь гайку на пальце шаровой опоры, засовываешь эту вилку враспор между шаровой и поворотным кулаком (палец шаровой оказывается между зубцами съемника-вилки), и лупишь молотком по торцу ручки этой самой вилки... шаровая вывалится после 3-4 ударов...

_________________
Дешево/Удобно/Надежно - выбирайте любые два параметра...

Несколько раз менял железяки в нивовской подвеске,максимум что могет пружина-это упасть вниз под действием силы тяжести /как ктото писал/.Не надо никаких стяжек/хотя если извращаться-раз белку взялся через рот шкурить-шиза зашла.../
на моей ниве пробег 90 т. с хвостиком-не менял никаких сайлентблоков.На 90 т. первый раз залез в ступицу-все там было в лучшем виде.Шаровые,если чехлы не порваны ,тысяч 40 без проблем выхаживают.Наконечники рулевых все родные,за исключением одного поменяного на 80 т.
Крестовины при забивании на их шприцевание отхаживают по 40 т.км.
Штоб заменить их кувалды недостаточно,и если человек не знает что такое сьемник,то ему ни в коем случае нельзя рекомендовть замену крестовин НИВЫ_ШНИВЫ,тем более на рынке два типоразмера крестовин/различаються в диаметре на 0.05мм/
Если человек на третьем десятке тысяч км подался перетряхивать ходовую то ИМХО это клиника и никакой танк его не остановит.Все равно он ее переберет.

Igor_Bar, вариантов много. Например:





У меня немного другой, но это сути не меняет.

_________________
Если бы понты светились в темноте, в Москве были бы белые ночи.
Москвичи, без обид, это не я придумал. :-)
Снежка, L, июнь 2004г., пробег - 85000

Mefody, именно для Нивы это не слишком удачные съемники - мороки с ними много, да и в зависимости от своих размеров они могут не помочь в снятии одной из опор... скажем, как последний съемник засунуть под верхнюю шаровую, я не очень представляю... а как снять первым съёмником нижнюю, вообще непонятно - он же в распор между пальцами должен вставать? ... уж лучше кувалдой...

_________________
Дешево/Удобно/Надежно - выбирайте любые два параметра...

Недавно менял шаровые съемником для ВАЗ-08,09 (так на ценнике было). Без проблем.

Мой съемник похож на тот что на 2 фото, только круглый, а не "домиком" сантиметров 10 в диаметре. Менял и верхние, и нижние, и правые, и левые без проблем.

_________________
Если бы понты светились в темноте, в Москве были бы белые ночи.
Москвичи, без обид, это не я придумал. :-)
Снежка, L, июнь 2004г., пробег - 85000

Нету такой. Шниву забрал с тела убитого врага как трофей.

_________________
Один глупец способен задать столько вопросов, что тысяча мудрецов не ответят.
Самый непобедимый человек - теоретик. Сильнее него только интернет-теоретик.

хотя я бы все поменял сам...

_________________
Шнива Снежка,139 тык - продана([b:f5dbb8288e]любимая[/b:f5dbb8288e]), еще одна Шнива,Снежка, 141 тык (продана),
Шнива,темно-зеленая, 121 тык (продана), Renault Logan 78 тык продан, сейчас: Mitsubishi Pajero Sport 2.5 D 180 тык. / Nissan X-trail 2.0 65 тык.