pvpavlov,

чем меньше проедешь на так называемом обкаточном масле(??????) и зальешь новое тем будет лучше и двиглу и трансмиссии (по крайне мере сальники останутся целыми).
Что льют на заводе никкто так и вразуминтельно не ответил.
Хотя когда менял заводской тосол, то с удивлением обнаружил что тосол неплохой и грязи в блоке нет (раньше на десятке менял помпу и мыл блок, так сколько там было окалины и песка.....после отстоя слива в канистре полсантиметра мусора было)
А слитый тосол с шеви у меня еще на старушке год работал, так и вытек на землю матушку через дыры нашего автопрома.

+1

[quote="docxxx"]pvpavlov,

чем меньше проедешь на так называемом обкаточном масле(??????) и зальешь новое тем будет лучше и двиглу и трансмиссии (по крайне мере сальники останутся целыми).
Я понял, дружище! Но не лишусь ли я тогда законного гарантийного обслуживания! Очень бы не хотелось... По старой русской традиции хочется и на ёлку залезть и ягодицы не исколоть!

_________________
PER ANUS AD ASTRA

[quote="Alex195022"]
Масло самому поменять (вполне по силам) или на сервисе как то можно это культурно и цивилизованно решить при покупке (Нах32)? Спасибо.

_________________
PER ANUS AD ASTRA

pvpavlov,

масло поменял, фильтр оставил заводской
на гарантии молчок об этом , там пломб никаких нет (если что то в отказ)
при ТО масло это сольют и зальют то которое ты привезеш
при сливе масла сам удивишся какое Г от туда выльется

гипотетический случай ......накрылся двигатель, коробка, раздатка, мост до ТО1.....береш то масло которое слил, заливаеш обратно и в сервис и хрен кто что тебе дакажет

четыре гарантийных случая у меня и каждый раз я снимал бортовой компьетер, кованные диски и ехал на гарантию .........игра стоила свеч
т.к. с мастером по горантии была душевная беседа по поводу гарантии
он четко сказал, если ты не блатной в нашем сервисе то гарантию мы у тебя скинем даже за то что ты ездишь не на штампованных дисках или бобы плати

Спасибо, docxxx!!! Сам я чёй-то не дотумкал! Жаль одного - хочется в цивилизации пожить, а остается СССР - сплошь фикция...

_________________
PER ANUS AD ASTRA

pvpavlov, если уж менять масло во время обкатки, то делать это надо после 300-500 км. И, надо бы и фильтр заменить. Объясняю почему:

Во-первых, на первых сотнях идёт интенсивная притирка. При этом в масло попадают металлические частицы. Сливая масло после 500 км мы вместе с масло удаляем эти ненужные "продукты" из движка.
В-вторых, эти самые частицы, попадают в фильтр и уменьшают его пропускную способность. Если фильтр забьётся очень сильно, то, чтобы не произошло маслянного голодания в фильтре откроется клапан и нефильтрованное масло пойдёт в каналы, в подшипники трения, в ГО и ГНЦ вместе со всей дрянью.
Некоторые могут сказать, что это маловероятно, но, случаи бывают разные. Да и результаты такого прорыва скажутся не сразу, а тысяч через 20-30. И я от таких мыслей просто плохо сплю.
Цена-то вопроса: банка масла (300-400 руб) и фильтр (40-70 руб) а спится гораздо спокойнее.
Чтоб не слететь с гарантии - поставь точно такой же фильт, что и на заводе. Дерьмо, конечно, но тысячи на полторы его вполне хватит. Никто не будет проводить химический анализ слитого масла.

_________________
С уважением, Uncle Vova

Спасибо за столь внятный и аргументированный ответ! Сразу умный человек чувствуется! Обязательно им воспользуюсь!

_________________
PER ANUS AD ASTRA

На заводе на все двигатели ВАЗ ставят дешевый м\фильтр с ресурсом 3-5 тыс. км. Из расчета , что его заменят при первом ТО. Об этом писал журнал ЗР несколько лет назад.

Всем привет. Почитав форум, решил залить на ТО-1 в коробку и раздатку Castrol TAF-X (75W-90), а в мосты SAF-X (75W-140). Специально съездил перед покупкой масла к дилеру узнать не будет ли претензий. Сказали: пожалуйста. Привёз по 3 литра того и другого, причём в два разных пакета разложил, чтобы не перепутали во время заливки. В ремзону не пускают. После ТО отдали машину, смотрю, осталось почти 2 литра TAF-X и совсем нет SAF-X (хотя должно остаться по 0,5 литра каждого). Я- к менеджеру. Ищем слесаря, чтобы узнать, что куда заливал. Слесарь уже свалил домой. Похоже, что залили мне SAF-X и в мосты и в раздатку. Вопрос: насколько вредно (и вредно ли ? ) для раздатки SAF-X GL 5/6. Интересно, у всех официалов руки из ж..ы растут ? :