Международный клуб владельцев и любителей Нива Тревел, Легенда, Шевроле Нива и Лада 18+
Реформы на форуме 2 (01.2025)

 Портал » Список форумов » Эксплуатация Нивы. Обмен опытом » Шевроле Нива

 



 Страница 3 из 3
  [ Сообщений: 28 ]  На страницу Пред.  
  Версия для печати Пред. тема | След. тема 
Автор Сообщение
  logi2121
Не в сети
 Заголовок сообщения:
Сообщение Добавлено: 13 апр 2008, 21:12  
Аватара пользователя
Резидент
Резидент
    70
  •  480
  • 56

  •  23 фев 2007, 12:34

  •  Питер

Блог: Просмотр записи (0)
Заранее откручиваем оба колеса, сымаемый барабан опускаем чуть ниже. И через шпалу кувалдой с противоположного борта. Шо такое электрохимическая коррозия супротив русская шпала+кувалда? : Главное, с одного удара не демонтировать, хоть разок повернуть.

_________________
Я горжусь своимИ внедорожникАМИ !
Вернуться к началу
 Профиль  
 
  НШчайник
Не в сети
 Заголовок сообщения:
Сообщение Добавлено: 13 апр 2008, 21:17  
Аватара пользователя
Профи
Профи
    1970
  •  7876

  •  02 апр 2005, 15:18

  •  ближнее замкадье

Блог: Просмотр записи (0)
Значит пропустили одну деталь. Нужно стучать выколоткой, желательно бронзовой или алюминь-медь, в места соприкосновения барабана с полуосью, там, где прикипело.

_________________
Люблю жену и ребенка! skype - ulovisty
Нация которая не помнит своей истории и не ассоциирует себя с ней, обречена на забвение и вымирание.
Рыболовный магазин http://www.уловистый.рф
Вернуться к началу
 Профиль  
 
  DenSSS
Не в сети
 Заголовок сообщения:
Сообщение Добавлено: 13 апр 2008, 21:29  
Аватара пользователя
Профи
Профи
    6920
  •  23624
  • 49

  •  15 фев 2006, 16:17

  •  Рождённый в колыбели .... трёх революций

Блог: Просмотр записи (0)
Предпочитаю без кувалд и шпал , использую гуманные методы , как описывалось выше , с помощью закручивание болтиков , напрягая барабан . :smile_nod:

_________________
Говорю, то что думаю, поэтому молчу...
Вернуться к началу
 Профиль  
 
  Brenneke
Не в сети
 Заголовок сообщения:
Сообщение Добавлено: 14 апр 2008, 06:28  
Резидент
Резидент
    120
  •  948

  •  11 мар 2008, 07:09

  •  Москва

Блог: Просмотр записи (0)
Ян (Кронштадт), Не раз наблюдал на сервисах.Надставляеться молоток острой частью в металлическую ленту (обо что трутся колодки),хороший удар по тупой части молотка кувалдой и диск слетает.Силумин не трогай сломаешь.
Вернуться к началу
 Профиль  
 
  logi2121
Не в сети
 Заголовок сообщения:
Сообщение Добавлено: 14 апр 2008, 16:58  
Аватара пользователя
Резидент
Резидент
    70
  •  480
  • 56

  •  23 фев 2007, 12:34

  •  Питер

Блог: Просмотр записи (0)
DenSSS писал(а):
Предпочитаю без кувалд и шпал , использую гуманные методы , как описывалось выше , с помощью закручивание болтиков , напрягая барабан . :smile_nod:


Я на тя посмарю, кады боробан лет 8 не сымался... :
Болтеги аккуратно высверливают резьбу без малейшей подвижки...

_________________
Я горжусь своимИ внедорожникАМИ !
Вернуться к началу
 Профиль  
 
  рк-100
Не в сети
 Заголовок сообщения:
Сообщение Добавлено: 14 апр 2008, 17:03  
Аватара пользователя
Старожил
Старожил
    130
  •  2206

  •  06 май 2004, 18:48

  •  NUR ЯНАО

Блог: Просмотр записи (0)
Цитата:
Болтеги аккуратно высверливают резьбу без малейшей подвижки...
Вот так у меня на одном ,на левом колесе и произошло ,пришлось лупить ,через всякие деревяшки :smile_bigsmile:

_________________
ШНИВА 11.03 L--------------------------------------
[url=http://oracul.avtobeginner.ru/nomer1/][img:49d7ea9677]http://nomer.avtobeginner.ru/rus/X154BY89.png[/img:49d7ea9677][/url]
Вернуться к началу
 Профиль  
 
  Атэц AlexSiй
Не в сети
 Заголовок сообщения:
Сообщение Добавлено: 14 апр 2008, 19:33  
Аватара пользователя
Старожил
Старожил
    1350
  •  3848
  • 57
  •   1

  •  30 янв 2007, 21:27

  •  Москва Зеленоград

Блог: Просмотр записи (0)
Есть способ снятия барабанов любой степени закислости.Маленькой кувалдой или тяжелым молотком надо резко и сильно ударить по краю барабана со стороны шпилек,там где под силумином находится сталь.Второй удар нанести напротив,третий и четвертый - крест -накрест.Барабан играет на посадочных местах и сходит.Все очень просто.ПопробуйтеСнимаются любые,самые запущенные.С обратной стороны бить менее эффективно ,да и не удобно.

_________________
Каждый тролль идет на..ах какой трудной дорогой.
Вернуться к началу
 Профиль Фотоальбом  
 
  DenSSS
Не в сети
 Заголовок сообщения:
Сообщение Добавлено: 14 апр 2008, 19:39  
Аватара пользователя
Профи
Профи
    6920
  •  23624
  • 49

  •  15 фев 2006, 16:17

  •  Рождённый в колыбели .... трёх революций

Блог: Просмотр записи (0)
logi2121,
Цитата:
Я на тя посмарю, кады боробан лет 8 не сымался...

8 лет на отеч.авто не меняя колодок , сальников и подшипников полуоси , либо РЗМ -- "это фантастика! " :

_________________
Говорю, то что думаю, поэтому молчу...
Вернуться к началу
 Профиль  
 
Показать сообщения за:  Поле сортировки  
Начать новую тему Ответить на тему  Страница 3 из 3
  [ Сообщений: 28 ]  На страницу Пред.  

 Портал » Список форумов » Эксплуатация Нивы. Обмен опытом » Шевроле Нива

 

Кто сейчас на конференции

Сейчас этот форум просматривают: нет зарегистрированных пользователей и гости: 5

Вы не можете начинать темы
Вы не можете отвечать на сообщения
Вы не можете редактировать свои сообщения
Вы не можете удалять свои сообщения
Вы не можете добавлять вложения

Перейти: