Так скорость движения как раз и зависит от всего, что перечислил.....но по разному :
А если серьезно, то если с закрытым окном гул громче, то значит вибрация от дефекта передается на кузов, а кузов резонирует.....
Варианты: - гудит передний мост (закреплен на кузове)
- попал камень между защитой и двигателем (или КПП, или РК)
а посему вопросы: - какая защита у тебя
- ездил-ли по говнам и лужам 300 км назад???

_________________
[url=http://s-u.su][img:60b8d1278a]http://s-u.su/s/ypf1uuth.png[/img:60b8d1278a][/url]

Звук можно попытаться локализовать посадив кого-нибудь на заднее сиденье.

Может. Он так и воет. Прикинь по погоде, началась ли зима? Я тут бывало писал, что ст_подшипники нужна слухать по заморозкам. Ежли вода(грязь) в смазку попала, и потом там замерзла, то подшипник будет выть даже у новой машины.

Но кроме того подобным тембром, но не громко, могут звучать шипы об голый асфальт у некоторых марок колес. Но тогда при заезде на лед, снег этот звук проходит.

такой вариант: а может ШРУСы? после 100 км/ч что рык совсем пропадает? у шруса звук изменяется при изменении положения передних колес

_________________
Шнива Снежка,139 тык - продана([b:f5dbb8288e]любимая[/b:f5dbb8288e]), еще одна Шнива,Снежка, 141 тык (продана),
Шнива,темно-зеленая, 121 тык (продана), Renault Logan 78 тык продан, сейчас: Mitsubishi Pajero Sport 2.5 D 180 тык. / Nissan X-trail 2.0 65 тык.

fox77, а не может ли это быть катализатор? Просто во время форсирования брода он мог треснуть от разницы температур. Или я бред говорю?

Версия про ступицы кажется мне весьма вероятной. Сальники с завода стоят говённые и смазка тоже говённая и её там мало. Водичка попала и ага.... Сними ступицу, да глянь, чтобы спать спокойно. Даже если там всё в порядке - заложишь нормальную смазку в нормальном количестве, да сальники поменяешь. От этого хуже не будет.

_________________
С уважением, Uncle Vova

И ещё, надо тщательно изучить последствия удара о камень. Грязевичок-то, как ты сам говоришь, впечатался в РПМ. Т.е. считай, что удар пришёлся по редуктору. Посмотри состояние кронштейнов крепления РПМ. Нет ли там трещин? Ну и т.д. и т.п.

_________________
С уважением, Uncle Vova

Alex_Z, ездил по рекам и говнам, защита штатная, под ПМ уже снял - погнул сильно.
Alex195022, на подъемник щас поеду...
Вжик, зима не началась, шипов нету.
Ночной Лесник, после 80и пропадает, пыльники шрусов целые, и груженый и пустой гудит одинаково.
UVova, катализатор целый, это не он. Грязевик снял, выкинул, жду новую защитку нормальную... редуктор весь обсмотрел, общупал - целый...

fox77, Отпиши потом, что и как. Если ничего не найдешь, могу поискать методику определения источника шумов в трансмиссии. Правда для классики.

А может, шлицы карданов? :

Посмотри тут: http://www.niva-faq.msk.ru/tehnika/transmis/vib_ker.htm

_________________
[url=http://s-u.su][img:60b8d1278a]http://s-u.su/s/ypf1uuth.png[/img:60b8d1278a][/url]