А у меня эта фигня была, но пропала после замены сеточки-фильтра в бензонасосе. Была грязная в 0.

_________________
М-412, М-2141, Nissan-Almera, ШН-2004, ШН FAM-1 - 01/12/2007.

Спасибо, надо будет посмотреть. Хотя не пнятно, при чем тут сеточка, когда бензин отливает при поворотах?

_________________
916 шесть семь 4 шиисят 03
www.google.com/+ОлегНазаров

Я то же не понял. Но двигло на прав.повороте глохло, а после смены сетки, специально проверялна том же самом повороте, с тем же кол. бензина - без проблем.

_________________
М-412, М-2141, Nissan-Almera, ШН-2004, ШН FAM-1 - 01/12/2007.

О.К. При случае залезу, проверю

_________________
916 шесть семь 4 шиисят 03
www.google.com/+ОлегНазаров

ibes, у меня тоже была такая фигня. но я не стал менять грязную сеточку, а просто удалил ее. не стал ставить новую подумав что грязь которую останавливает эта сеточка не так важна. так как всю грязь останавливает фильтр тонкой очистки. а из за чуть засорившейся сеточки создаются воздушные пузыри (не спрашивайте как создаются эти пузыри там, знаю что создаются но как незнаю) и из за этого бензоносос ходит мало. ТАК КАК СМАЗЫВАЕТСЯ ПЛОХО. и на поворотах после выброса сеточки перестал глохнуть, тоже незнаю почему. НО ФАКТ ЧТО ПЕРЕСТАЛ. сеточку выбросил при 27 000км. а сейчас пробег больше 80 000км. и бензонасос в прекрасном состоянии. у меня на рампе стоит манометр который постоянно отслеживает давление бензанасоса. где то в фотоальбоме есть фото энтого прибора.

_________________
уважая других, уважаешь себя.

Вот и объяснение - пузыри уменьшают объем бензина в стакане.

_________________
-AK_

Наконец-то и я понял,почему завелась с трудом,у меня уклон был небольшим.На даче у гаража.Обычно паркуюсь сразу на выезд,а тут поставил наоборот,через два дня не заводиться,понять не могу.Скатился постояла и завелась.
Оказывается все просто :

Так-так, народ. Хочу сказать одно -если у вас на горках-спусках не работает двигатель- ищите причину - грязная сетка, незакрепленный стакан или еще чего - машина должна заводиться и уж тем более не глохнуть. По вашим тут приметом "я" за день только должен раз десять заглохнуть. А у меня этого не было ни разу - как бы не стоял, как бы не ехал, даже с уровнем топлива ниже нормы до такой степени, что думал мне бензина не хватит до заправки -а надо было еще в горку лезть при выезде с дачи - кто ее знает - не даст соврать. Я потом на заправке 58 литров залил в бак - до отсечки пистолета, а это значит, что в баке было не больше 3-4 литров - я свою машину знаею - и она ехала везде!!!

_________________
ГАЗ-69-Б, ГАЗ-69-А, ВАЗ-21213,
ВАЗ-21214, Шевроле-Нива, Ford-fusion,
Ford Kuga, TDCi Titanium,136 л.с. МКП, Ford Kuga, TDCi TitaniumS,163 л.с. PS, Moondust Silver е 395 рн 174 RUS

Это еще ни чего не значит, я один раз в Шниву 63 литра залил, при этом на чем-то доехал до заправки.

У меня тоже подобного не бывает, хотя часто оказываюсь с почти пустым баком - стрелка лежит. И ничего, заводится, хотя паркуюсь я часто на самых разных бордюрах.
И в поворотах не глохну.
Если паркануться с уклоном, когда в баке еще есть бензин (литров 15), стелка падает в ноль, но машина все равно заводится без проблем.

_________________
У природы нет плохой погоды. Если ты на ШНИВЕ :-)