Я просто неделю назад словил кайф: как утром трогаюсь, так трансмиссия гремит, спереди. Начинает охватывать тоска от предчувствия копания в ней, но через пару километров, когда все нормально нагревается, все проходит. На следующий день та же картина. На третий день сразу, заведя машину, заглядываю с фонарем под нее и вижу, БЛИН, что к кардану около переднего редуктора примерз кусок сугроба. А потом он, видно, отваливается.

_________________
"Ты должен сделать добро из зла, потому что его больше не из чего сделать". Р.Уоррен.

SERGEYOV, поставь в тепло часов на несколько, прокатись - проверь, думаю фсё прайдет. :

_________________
[url=http://www.autometric.ru][img:adc83aa43f]http://www.autometric.ru/lines/at66-04.gif[/img:adc83aa43f][/url]

машина стояла в тепле действительно все проходит но только начинает холодать и все начинается с начала причем я говорю невсегда. Припер последняя оттепель машина оттаела два дня неездил стояла на стоянке сегодня взял и опять болтанка но это не салентблоки и темболее не шаровая и не супорт, это все мы проходили на 214

мужики еще вопрос но не поэтой теме ктонибудь снимал пласьмассовую накладку на левой передней стойке кузова если да то может быть подскажите как это делается?

SERGEYOV
Знакомая проблема. Я тоже парился под машиной, искал отваливающиеся запчасти - ненашел! Бил по колесам, проверял суппорты и тормозные колордки, шевелил неслабо глушитель....прыгал на амортизаторах, всячески насиловал задний мост (грюк оттудова).....
Что я решил - вот этот звук получается, когда водяной пар конденсируется в системе выхлопа...и замерзает. Потом эти ледышки гремят, пока не растают, так как у меня они перестают греметь после стоянки под офисом днем. И происходит такое только в оттепель - мороз.

Уппитый ап стенку, скока же там пара должно быть, чтоб ледышки получились? :

_________________
[url=http://www.autometric.ru][img:adc83aa43f]http://www.autometric.ru/lines/at66-04.gif[/img:adc83aa43f][/url]

Токарев Андрей,
Не знаю, но воды там всегда достаточно. Можно в этом убедиться, заведи утром машину в межсезонье и посмотри на выхлопную трубу. Вода оттуда ручем льет! Именно это и приводит к прогару и проржавлению глушителя.

Уппитый ап стенку, капает слегонца, но чтоб ручьем :

_________________
[url=http://www.autometric.ru][img:adc83aa43f]http://www.autometric.ru/lines/at66-04.gif[/img:adc83aa43f][/url]

Токарев Андрей,
У меня другого обьяснения топика нет. Ведь этот грюк происходит если накануне влажно и снег или дождь, а на утро мороз, грюкание проходит после некоторого пробега (у меня в км 20) или просто если днем мороз упал. Все осмотры ходовой, ощупывание глушителя, амортизаторов, карданов и прочих рычагов ..ничего не дали - все в норме и ничего не болтается

Обрати внимание на воду в бачке омывателя.