Позвонил в магаз стоит этот щит 164 р - вот это я понимаю, наша ТАЗовская цена . На ЗАМЕНУ

_________________
С неостановимостью цунами, видимо куда-то далеко, ежики бежали табунами,
целеустремленно и легко.

Одно из креплений теплового кожуха выпускного коллектора лопнуло. Открути его и выкини.

_________________
Бывший владелец обычной Нивы и трех Шеви-Нив. Проехал на Нивах около 500 тыщ. килОметров. :)

RK3AUU,

После того как выкинул, машинка ведёт себя без изменений?

По идее впускной коллектор будет греться намного сильнее.

_________________
С неостановимостью цунами, видимо куда-то далеко, ежики бежали табунами,
целеустремленно и легко.

А на "копейках", "шестерках" и простых Нивах эта железка что, есть? Ну наверно греется сильнее... У наших дедов и отцов грелся - нехай и у меня будет. За то не звенит.

_________________
Бывший владелец обычной Нивы и трех Шеви-Нив. Проехал на Нивах около 500 тыщ. килОметров. :)

Защиту стартера снял почти сразу, месяца через 3 после покупки машины, лопнуло одно ухо и она меня просто задолбала, при оборотах около 2000-2500 звон стоял, люди оборачивались. На скорости машинки эта деинсталяция никак не сказалась.
А вот еще противно звенят ступичные колпаки, лечится просто, снимается и чуток разводится посадочный ободок.

С большой долей вероятности "звенит" стальной "пыльник" ступицы, от времени разбалтывается и крутится "звеня", находится на ступицах, на раздатке с двух сторон. У меня на старой 21-ой такой звон был - мама не горюй, прихватывал сваркой (проволокой), всё ОК.

У меня такая же хня, при сбросе газа как будто консевная банка у рпавого колеса.На холостых и при наборе скорости всё норм

огнегоситель, который крепится на заклёпки к выхлопной трубе

_________________
Всех благодорю!!!

все это похоже на ступицу , на конвеере эти му**ки иногда забывают мазать подпипники отсюда резудьтат-20.000км и замена ступицы в сборе это у меня было сегодня денег дал1200руб. за все.

_________________
штирлиц,никому не верьте, даже себе, а мне можно.

Павел Дмитриевич,

Мне думается немного не то, когда смазки нет, подшипник начинает подклинивать и проворачиваться (очень не ОК) в ступице и звук: сначала "царапающий металлический" , а потом вой как на МИГе-29 ОВТ ,
у Вас не так было? А в нашем случае "упряжка лошадей с бубенцами" и "консервная банка ".
А 20.000 км без смазки - нормально ! , я когда-то на своей 1-ой машине заменил целиком передний мост, как оказалось в последствии ступицы тоже были без смазки почти, смог проехать от Сочи до Тольятти - примерно 2.000 км и "заклинил".