А ежели не снимать - как лечить ?
Я на сервисе пытался "петь" на эту тему. Слушать не хотят. Говорят - у всех так.....

_________________
Live and learn

Alex_V, а если не снимать, то надо ставить колеса 205/70 R15 или меньше, со временем хруст пропадает.

Сейчас облазил всю подвеску на эстакаде , вопчем всё в порядке (чего я и боялся : ) .
Единственное , обнаружил натёртость на средней тяге над РПМ , хотя зазор там около 2-3 см .
Надоть попробывать буит снять кардан , если не поможет , то скорей всего тяга -- хотя никакой уверенности .... :

_________________
Говорю, то что думаю, поэтому молчу...

DenSSS, если речь идет о том хрусте, должно помочь. А какого размера колеса стоят?

ААС 433, обычного арбузинистого размера .
Тока у меня не хруст , а глухой стук как Док описывает .
Чем больше загрузка , тем при меньшем раскачивании и больший стук .

_________________
Говорю, то что думаю, поэтому молчу...

DenSSS, ну все правильно, оно. Звук пришвартовавшегося катера о пристань, глухой такой удар. Я много чсаов провел, чтобы найти причину этого. 100% не выявил, но выводы такие:
1. если ездить на маленьких колесах, одному с пустым багажником, стук пропадает
2. Если снять передний кардан, тоже тихо.
У нас в офисе несколько ШН эти пункты работают. На счет переднего кардана есть предположение, что шлицевая хрустит, т.к. передний мост закреплен жестко, раздатка тоже не двигается, только трепыхается от вибрации, : шлицевая практически не работает, выгрызает себе ступеньку, ей и хрустит, а на счет размерности колес заметил случайно, не знаю как объяснить :?

передний кардан белкард. задний заводской. грешил на кингурятник-он бумкает,щас думаю пружины лязгуют

_________________
С улыбкой по жизни!
This game is no name.
[url=http://www.topglobus.ru/besplatno-smajliki-forum-blog-web][/url]

Снять кардан - сильный ход, но не продуктивный. Заеду на неделе в сервиз, задеру на подъемник, все потертости исследую. Найду что - отпишусь. Звук, по аналогии, когда резинку сайлентблока прожевало уже, и железкой об железку стучит. Но звук солидный, не жестянка бренчит. Таких массивных и теоретически подвижных мест не так уж много, типа ПМ, ЗМ, раздатка, силовой агрегат. Будем посмотреть.

_________________
"chevy-niva клуб с каждым годом всё шевинистее и шевинистее" (С) Радиорус
[img:4060da7bf6]http://moemesto.ru/stanly_bk/file/4758262/gaz69new.png[/img:4060da7bf6]

ага ага ппосмотрите!

_________________
С улыбкой по жизни!
This game is no name.
[url=http://www.topglobus.ru/besplatno-smajliki-forum-blog-web][/url]

Ставь на зад белкард.
Чесно гря не понятно, почему большинство из вас (судя по публикациям в соответствующих темах) ставит белкард на перед? Ведь активно "гуляет" у нас только задний мост. И потому ИМХО, белкард со своим реальным шлицевым на место заднего будет более применим. Вто же время передний мост стоит жестко. Потому, если 2го белкарда нет, то туда и родной кардан сгодится, либо сондовский со шрусом.

Если пружины лязгают, то бумк будет более протяжный и звонкий, чем стук шлицевого.