насколько я понял, не очень то приветствуется по ряду причин, работа двигателя на ХХ. У меня в инструкции написано "по возможности, начинайте движение сразу после старта двигателя"

_________________
Ты не можешь сделать всё, но ты можешь сделать намного больше, чем ты обычно делаешь.
Volkswagen Amarok

Вполне возможно.Там и с обкаткой странно написано.Обкатывать при скорости 88км,на пятой передаче.Ну не тянет она в таком режиме,выходит хуже делаеш.

Это для быстрого прогрева нейтрализатора - для того, чтобы он как можно быстрее начал работать в штатном режиме. Экология, понимаешь...

_________________
Все уедем, все ТАМ будем...

Копатыч, абсолютно правильно. Это европейский (экологический) подход к прогреву двигателя. Двигателисты не столь категоричны.

А мне ответ понравился!)) В таких оборотах и езжу. Покручиваю, ессно, чтобы продышался, а в остальном как-то так и получается. По грязи - 1500-2500 и ничего... По снегу как получится.

_________________
Рычу и ем солярку!

Я тоже выше 3500 не езжу, по трассе на 5 это как раз 120, а если не спешишь, то 3100-3200 это 110 - быстрее не надо, и устойчивость-управляемость хуже и средняя скорость передвижения не на много больше - только полосатых палок ловить...
С первой по червёртую можно переключаться на 3000 на передачу выше - получается как раз 2000-2200. На пятую я на 3500 переключаюсь, получается 2500 - ниже она не тянет.

Первый раз слышу, что надо движку регулярно давать прос№;%ться на 4500 и выше оборотов. Может это и полезно, но аккустического комфорта 0 и всяким другим деталям типа помпы явно не ништяк : Так что ну его... Да и штрафы подняли...

ЧУШЬ ПОЛНЕЙШАЯ!!! Периодически раскручиваю до отсечки 6200, постоянно езжу более 4000. До 5000-5500 - нормальный, приятный для слуха рокот движка, выше уже напрягает и не столько звук двигателя, сколько понимание того, что машине дальше тяжело набирать обороты. То, что описал уважаемый автор, я наблюдал на своей сто=арой Ниве 87-ого года выпуска... ШНива под это описание никак не подходит, если шумка на своем месте...

_________________

Ну не знаю, дружище. Я на асфальте стараюсь больше 4000 не крутить. Лично мне очень не нравится звук мотора на высоких оборотах.

Шевиваген, Не нравиться может, но утверждать, что уши закладывает, - это чересчур, даже на классике звук двигателя громче в салон отдается...

_________________

Ну енто да.