3Dfx_TriDDDek,
и это что оканчательный диагноз?

_________________
[url=http://nick-name.ru/sertificates/293057/][img:89d1fd6db2]http://nick-name.ru/forum/S%E5%F0%FB%E9.gif[/img:89d1fd6db2][/url]

наверное жить будите ИМХО любой газ сжимается и сжимается хорошо. такчто бак не взорвется :

_________________
С улыбкой по жизни!
This game is no name.
[url=http://www.topglobus.ru/besplatno-smajliki-forum-blog-web][/url]

Ну почему же наоборот - природа проблем одна. низкое давление в баке.

_________________

ШН-2004, шнорк, лифт, 29" MT, СРПМ, ГП 4.3, самоблок в усиленном заднем, РК 3:1, CB, лебедка 6000, габажнег с люстрой, лыжа-люминь, итд... - уехала

Mitsubishi Pajero IV

Народ. Ситуация вот такая. Если в баке разрежение. В пробке бензобака стоит клапан. Который напускает воздух в бак. Если в баке разрежение - смотрите пробку! Чистите, продувайте, меняйте - работать она должна. Иначе бак деформируется, да и насос может полететь...

Если в баке избыточное давление - смотрите адсорбер. Из бака идет трубка, затем какая-то хрень на ней (обратный клапан ?) затем адсорбер. Снимаем трубку с патрубка адсорбера. Снимаем эту хрень (клапан обратный). Открываем пробку в баке и продуваем трубку сжатым воздухом. Затем продуваем эту хрень (обратный клапан). У меня задился именно он.. После продувки с небольшим усилием дуется в обе стороны.. В смысле усилие небольшое, потом что-то открывается и дуется уже легко. Адсорбер... В него через патрубок опять же должно дуться легко, без усилия..

В баке не должно быть заметного давления или разрежения ! Ибо бак может порвать в обоих случаях..

_________________
www.AutoTeam.kharkov.ua - Вливайся в тему !

DImON--Pskov,
Фига се! : Так и в лобешник крышкой схлопотать недолго!

_________________
Было:
Шнива - Люська. 10.2005г. Шнива - Дикая Люська. 04.2017
Сейчас:
УАЗ 31519 - Боливар. Мудрич 33х12,5/15. Сцукожелезный!!!
Ссанг Енг Кайрон дизель, механика - Кирюша. Сцукобольшой!!!

она привязана :

_________________

ШН-2004, шнорк, лифт, 29" MT, СРПМ, ГП 4.3, самоблок в усиленном заднем, РК 3:1, CB, лебедка 6000, габажнег с люстрой, лыжа-люминь, итд... - уехала

Mitsubishi Pajero IV

http://avto-remont.com/catalog/stat/8/1/31.html - очень позновательная статья по данной проблеме

_________________
Живи днем сегодняшним, а завтра наступит – завтра и жить будешь

:?: Здравствуйте.Помогите разобраться с проблемой.
Нет вентиляции бензобака.Происходит разряжение,бак сжимает. Пробки менял-непомогло.
Видимо дело не в этом.Если кто нибудь имел такую проблему и
успешно ее решил прошу помочь.С уважением СИМ.

_________________
Счастье не в том, чтобы делать то,что хочешь, но в том, чтобы хотеть то, что делаешь! Толстой.

вообще бензобаки на машинах с абсорберм вентилируются так:

избыточное давление - через абсорбер
разряжение - через пробку б/б (односторонний клапан)

вы уверены что это именно разрежение?

обычно все жалуются на избыточное давление.

пробки на шевиках разные - на 2004 была пробка с английскими надписями, она (если мне не изменяет память) с клапаном - тут на форуме её ктото даж разбирал с фотоотчетом. На 2005 уже другая, про неё не знаю

_________________
Citroen C4 II '12 VTi+AL4
ШН '05 1.7-GT17, 1.6-16V TD05-16g (продал)
ШН '04 stock (продал)

:!: При открытии пробки шипение и бак "бахает".Я не могу быть полностью уверен:
Разряжение или избыток,но "это" безобразие....

_________________
Счастье не в том, чтобы делать то,что хочешь, но в том, чтобы хотеть то, что делаешь! Толстой.