Viktor Сан, Нет. ну подтянули это ясно и ослабили тож, а что касательно просто износа патрубков? ведь в них за год, трещины и дырочки появляются..

_________________
Всё что ни делается, всё приводит к off-road*

Viktor Сан, Вот у тебя в Уфе скоко градусов ? А когда будет + 30, да еще и в пробке с час постоишь, ни какие вентиляторы не помогут ! Охл. система должна быть герметична ! :

Viktor Сан, Течи то нет но это не нормально.Beliy, правильно сказал герметична должна быть система охлаждения. Ослабление крышки это не очень хороший выход.

_________________
"снежка", L, 2007г.в. - 2016 - продана
"жидкое серебро", L, 2016 г.в. - в пользовании
In space no one can hear you scream.

Выход может и не очень хороший, и карлосоны работать будут чаще. Предложите другой радикального способа победить течь из нижнего патрубка радиатора. Я знаю только еще один но очень геморройный. Снять радиатор. С помощью паяльника увеличить буртик на нижнем патрубке радиатора. Обезжирить патрубок радиатора и резиновый дюрит, потом обмазать патрубок радиатора герметиком. Одеть дюрит и закрепить его двумя хомутами. Потом попробовать все это установить на Шнивку. И будет счастье : .

Нууу..ничего себе варианты))) оно того не стоит вроде б :

_________________
Всё что ни делается, всё приводит к off-road*

Viktor Сан, Вариант действительно геморный. А два нормалных, червячных хомута, встают и на родной патрубок. Я сам себе ставил, правда дело это не благодарное, тяжело подлесть. Но если в сервисе , то проще, у них есть спец ключ , гибкий , с головкой на 7 , делов 5 минут. Я в магазинах такой искал не нашел, и крутил обычным, часа 2 мучился !

С нижним патрубком такой вряд ли поможет

только перед использованием просушить и обезжирить.. или хомуты подороже взять

сам маялся

_________________
Шнива Снежка,139 тык - продана([b:f5dbb8288e]любимая[/b:f5dbb8288e]), еще одна Шнива,Снежка, 141 тык (продана),
Шнива,темно-зеленая, 121 тык (продана), Renault Logan 78 тык продан, сейчас: Mitsubishi Pajero Sport 2.5 D 180 тык. / Nissan X-trail 2.0 65 тык.