Дмитрий
Извини за глупый вопрос, что такое тяга??? и что бы ее вернуть нужно разобрать панель????

Почитал вас,терь поведаю про свои обогреватель и горький опыт.Мож кто для себя че то полезного почерпнет и не повторит моих ошибок:smile_nod:. Итак...
Недели две назад окончательно достал "сверчек" в печке!Смазка в нижней втулке моторчика кончилась.Долго лазил вокруг да около,изучил мануал...Приборку снимать совсем не хотелось... Вошим решил пойти простым путем-сдернул с моторчика резиновый уголок,который соединяет его с воздуховодом,и тупо набрызгал внутрь мотора WDшки!Неприятный шорох пропал и счастью не было предела:smile_nod:но это тока две недели.Не далее чем вчера вечером почувствовал запах жареного,а именно воняло перегретым резистором(точно так же воняет от самопальных "козлов":smile_wink: по звуку услышал,что движок печки начал скисать,потом он ваше остановился и со щелчком сгорел предохранитель.Промерз в машине полночи,седня с утра полез.Разобрал пол машины и как оказалось зря...
Как оказалось для того чтобы снять моторчик,вовсе не надо пытаться выдернуть приборку или как то отводить ее вверх

Достаточно всего лишь открутить один саморез крепления воздуховода к приборке и четыре под фильтром,далее сдвигаем воздуховод на себя и вверх.Движок с неким усилием,но выходит!:smile_nod::smile_nod::smile_nod:
Вскрытие показало,что причиной "клина" оказалась WDшка,а именно медно-графитовая пыль от щеток,которая должна была падать вниз,благодаря WDшке оставалась на коллекторе ротора моторчика и забила прорези между контактными пластинами ротора,образовав тем самым практически кз.Выгреб эту гадость и смазал втулку как положено,теперь все норм :-D