первая - защита смесью натуральных восков (пчелиного и карнаубы), вторая - защита полимерной композицией (воск присутствует как вспомогательный компонент)
по стойкости они примерно одинаковы.
полимерную наносить гораздо проще, но, чтобы проявились все преимущества полимерной пленки, она более требовательна к предварительной подготовке поверхности. просто хорошенько вымыть недостаточно. для хорошего сцепления с лаком, полимер должен проникнуть в микропоры и микротрещины, поэтому необходимо пройтись по кузову глубоким очистителем.
если хочется действительно длительной защиты, придется повозиться.
Вот эта трехкомпонентная система дает очень долгий эффект
http://www.aga-automag.ru/component/page,shop.product_details/flypage,shop.flypage/product_id,167/category_id,55/manufacturer_id,0/option,com_virtuemart/Itemid,142/
1 состав - глубокий очиститель
2 состав - полимерная полироль
3 состав - восковая полироль
это не новинка, но работает очень хорошо
очиститель безабразивный, поэтому въевшиеся пятна и риски выводит с трудом. если таковые присутствуют, вот такой состав отлично справится
http://www.aga-automag.ru/component/page,shop.product_details/flypage,shop.flypage/product_id,163/category_id,53/manufacturer_id,0/option,com_virtuemart/Itemid,142/
саморазрушающийся абразив, может практически матовую поверхность сделать абсолютно блестящей. ТОлько для ручной обработки. Как с любым абразивом, можно перестараться, поэтому усилие и результат надо постоянно контролировать в процессе.

_________________



Теперь на чОрном SY Rexton Pathfinder

: браво, как всегда - исчерпывающе

_________________
[url=http://www.doroga62.ru/]==== РЯЗАНСКИЕ тусуются тут ====[/url]

Спасибо всем за помощь. Трехкомпонентную точно покупать не буду, машина новая - 3 мес, думаю обойдусь пока только защитной. Поскоку нашел только первый вариант в магазине, куплю наверное его.

_________________
Написал стишок без мата
получилось ... плоховато!!!

Купил полироль MEGUIAR’S GOLD CLASS CLEAR COAT CAR WAX, шампунь MEGUIAR’S, все обошлось в 700 рэ. Поехал седня полировать.
Первые впечатления от MEGUIAR’S не очень. Растирать трудно, как не старался - не мог растереть до однотонного глянцевого блеска. На больших поверхностях - капот, крыша - присутствуют какие-то матовые широкие полосы. Может не выдержал технологию - намазал тонким слоем всю машину, подождал пол-часа, потом начал полировать. Вроде по инструкции. Холодно еще седня было - 7 градусов всего.
Машина блестит не больше, чем до полировки (она у меня новая, не покоцатая еще). Грязь пристает. Вобщем - большего ожидал.
Буду надеятся на защиту зимой от соли и льда, из-за этого и брал, если обеспечит - честь и хвала, если нет - буду брать в дальнейшем черепашку, или поеду "100+" на Waxoil делать.

_________________
Написал стишок без мата
получилось ... плоховато!!!

Nemesys, машина темного цвета ?

_________________
Говорю, то что думаю, поэтому молчу...

Могу сказать ,что любая натирка выдерживает максимум 2 мойки

_________________
Желаю чтобы все....

DenSSS,
Цвет - бароло - красно-коричневый. Я бы не сказал, что она темная...

_________________
Написал стишок без мата
получилось ... плоховато!!!

Чем темнее цвет , тем сложнее убрать голограммы .

_________________
Говорю, то что думаю, поэтому молчу...

Nemesys, ты что ли первый раз полироль в руки взял? :
во-первых, слой должен быть действительно тонким, а не как масло на хлеб
во-вторых, нужно как минимум три тряпки: одной стираешь излишки полироли, второй располировываешь остатки, третьей - полируешь насухую
в-третьих, любой полироли нужно время, чтобы устояться, так же, как краске
и последнее: я писал, что не надо жадничать на подготовительные полироли-очистители. DenSSS, предлагает уайт-спирит как самое дешевое средство, я его не рекомендую, так как в нем много примесей и его надо смывать, время тратить. Но суть в том, что чем то подготавительным пользоваться необходимо.
Тренируйся, и всё у тебя получится

_________________



Теперь на чОрном SY Rexton Pathfinder

Firehead,
Делал так:
1.) поехал на мойку, помыл машину бесконтактной мойкой с шампунькой.
2.) 5 км до гаражей, там помыл снова всю машинку, уже с шампунькой MEGUIAR’S, контактно, рукавицей, вытер насухо полотенцем.
3.) Нанес слой пасты MEGUIAR’S GOLD CLASS CLEAR COAT CAR WAX, губкой из комплекта, тонким слоем, подождал минут сорок.
4.) Специальной салфеткой, располировал до блеска, крупные поверхносли (крыша и капот) прошел еще раз, свежей салфеткой.

Чего не так сделал? Машина новая, 3 мес., зачем ее поготовительной тереть? Нету еще царапин... Губка была абсолютно чистой после полировки.

Полировал раньше старую пятерку, дешовым триплеваксом, так что опыт есть.
Пока, по ощущениям, MEGUIAR’S ни чем не отличается от триплевакса. Поживем - увидем....

_________________
Написал стишок без мата
получилось ... плоховато!!!