Международный клуб владельцев и любителей Нива Тревел, Легенда, Шевроле Нива и Лада 18+
Реформы на форуме 2 (01.2025)

 Портал » Список форумов » Эксплуатация Нивы. Обмен опытом » Шевроле Нива

 



 Страница 3 из 7
  [ Сообщений: 65 ]  На страницу Пред.    След.
  Версия для печати Пред. тема | След. тема 
Автор Сообщение
  Калина
Не в сети
 Заголовок сообщения:
Сообщение Добавлено: 16 окт 2008, 21:11  
Старожил
Старожил
    1240
  •  1244
  • 57

  •  06 июн 2008, 08:12

  •  Нижний Новгород

Блог: Просмотр записи (0)
Я сегодня то же попробовал в пробке, отлично до определенного момента, пока ползешь как черепаха, а когда свободно, то начинаешь дергаться, где переключиться, а впрочем выбор у каждого свой
Вернуться к началу
 Профиль  
 
  витус
Не в сети
 Заголовок сообщения:
Сообщение Добавлено: 16 окт 2008, 21:39  
Аватара пользователя
Участник
Участник
    10
Автор темы
  •  136
  • 65

  •  26 фев 2008, 22:54

  •  Питер

Блог: Просмотр записи (0)
inductor, Спасибо. А вот какую скорость можно макс развивать на 5-ой? Наверное ориентироваться по оборотам (3000)? Твоё мнение.
Вернуться к началу
 Профиль  
 
  витус
Не в сети
 Заголовок сообщения:
Сообщение Добавлено: 16 окт 2008, 21:44  
Аватара пользователя
Участник
Участник
    10
Автор темы
  •  136
  • 65

  •  26 фев 2008, 22:54

  •  Питер

Блог: Просмотр записи (0)
Калина, Трогайся со второй, супер. Я третий день по городу на пониженной. Вот когда свободная улица, тогда скорость нужна больше 70, а передачи 5-ой не хватает. Слышал что-то делают и ненадо пониженную включать трогаются со 2-ой. Скорее всего ставят шестерню какую-то.
Вернуться к началу
 Профиль  
 
  витус
Не в сети
 Заголовок сообщения:
Сообщение Добавлено: 16 окт 2008, 21:49  
Аватара пользователя
Участник
Участник
    10
Автор темы
  •  136
  • 65

  •  26 фев 2008, 22:54

  •  Питер

Блог: Просмотр записи (0)
inductor, Спасибо. А вот какую скорость можно макс развивать на 5-ой? Наверное ориентироваться по оборотам (3000)? Твоё мнение.Griff, Апрель,
Вернуться к началу
 Профиль  
 
  витус
Не в сети
 Заголовок сообщения:
Сообщение Добавлено: 16 окт 2008, 21:51  
Аватара пользователя
Участник
Участник
    10
Автор темы
  •  136
  • 65

  •  26 фев 2008, 22:54

  •  Питер

Блог: Просмотр записи (0)
Нада попробовать с двойным выж. Интересно.
Вернуться к началу
 Профиль  
 
  Griff
Не в сети
 Заголовок сообщения:
Сообщение Добавлено: 16 окт 2008, 22:28  
Аватара пользователя
Профи
Профи
    2245
  •  8930
  • 57
  •   155

  •  22 июн 2005, 06:21

  •  Казань

Блог: Просмотр записи (0)
Цитата:
Наверное ориентироваться по оборотам (3000)? Твоё мнение.Griff,

По моим оборотам ориентироваться не нужна, на моем двигателе отсечка на 7200 об/мин : : и красная зона на тахометре начинается с 6500

_________________
FAM1 май 2007, FAM1 2008, Chevrolet Tahoe GMT900 2013г
Желание - тысяча возможностей, нежелание - миллион причин!
Вернуться к началу
 Профиль Фотоальбом  
 
  Griff
Не в сети
 Заголовок сообщения:
Сообщение Добавлено: 16 окт 2008, 22:34  
Аватара пользователя
Профи
Профи
    2245
  •  8930
  • 57
  •   155

  •  22 июн 2005, 06:21

  •  Казань

Блог: Просмотр записи (0)
Цитата:
Делаю так:
1. Еду на третьей пониженной, например.
2. Выжимаю сцепление.
3. КПП переключаю на нейтраль.
4. Включаю сцепление.
5. Небольшая пауза, еду на нейтралке.
6. Выжимаю сцепление второй раз.
7. РК переключаю на повышенную (ХРРРРРРР!!!! тьфу блин...)
8. КПП на соответствующую скорости движения передачу (2-3).
9. Включаю сцепление, прибавляю газу, едем дальше..

почти праильно
только немного не так,
1.третья пониженная
2. Выжимаю сцепление.
3 раздатку в нетраль.
4 отпускаю сцепление
5 выжимаю сцепление
6 на раздатке повышенную (тянем аккуратно и не резко)
7 на КПП вторую
8 отпускаю сцепление
9 педаль в пол :

_________________
FAM1 май 2007, FAM1 2008, Chevrolet Tahoe GMT900 2013г
Желание - тысяча возможностей, нежелание - миллион причин!
Вернуться к началу
 Профиль Фотоальбом  
 
  Yaroslaf
Не в сети
 Заголовок сообщения:
Сообщение Добавлено: 16 окт 2008, 22:37  
Аватара пользователя
Старожил
Старожил
    680
  •  1705
  • 46

  •  19 апр 2007, 13:57

  •  Самара, 63

Блог: Просмотр записи (0)
гы, понижайка и 90кмч вещи вполне совместимые!

_________________
[b:8210edfed3]
В траве сидел кузнечик, а мы его скурили... [/b:8210edfed3]
Как показали многочисленные эксперименты - Шнива - унылое гамно. Хочется бодрое иносранное гамно. Для экспериментов...
Вернуться к началу
 Профиль  
 
  knut
Не в сети
 Заголовок сообщения:
Сообщение Добавлено: 16 окт 2008, 22:38  
Резидент
Резидент
    10
  •  228
  • 47

  •  14 мар 2006, 12:28

  •  март 2006

Блог: Просмотр записи (0)
чё та я не понимайт, друзья...я дак наоборот пробках со 2й трогаюсь (повыш ряд), чтоб не греться и топливо не жечь, а оказыается Вы понижайку включаете, странна имх

_________________
arbeit macht frei
Вернуться к началу
 Профиль  
 
  Griff
Не в сети
 Заголовок сообщения:
Сообщение Добавлено: 16 окт 2008, 22:38  
Аватара пользователя
Профи
Профи
    2245
  •  8930
  • 57
  •   155

  •  22 июн 2005, 06:21

  •  Казань

Блог: Просмотр записи (0)
Цитата:
понижайка и 90кмч вещи вполне совместимые!

Согласен, даже чуть больше! : :

_________________
FAM1 май 2007, FAM1 2008, Chevrolet Tahoe GMT900 2013г
Желание - тысяча возможностей, нежелание - миллион причин!
Вернуться к началу
 Профиль Фотоальбом  
 
Показать сообщения за:  Поле сортировки  
Начать новую тему Ответить на тему  Страница 3 из 7
  [ Сообщений: 65 ]  На страницу Пред.    След.

 Портал » Список форумов » Эксплуатация Нивы. Обмен опытом » Шевроле Нива

 

Кто сейчас на конференции

Сейчас этот форум просматривают: нет зарегистрированных пользователей и гости: 14

Вы не можете начинать темы
Вы не можете отвечать на сообщения
Вы не можете редактировать свои сообщения
Вы не можете удалять свои сообщения
Вы не можете добавлять вложения

Перейти: