Такое было - не секло, не дымило, а после 3500 об/мин стало хуже тянуть мотор - снял коллектор а вместо одной цельной "улыбки" - 4-е куска - крайнии на выпуск отгорели. Я так понимаю - начинал на оборотах колектор вибрировать- стучать , вот ДД и занижал УОЗ.
Менял (правда менял еще патрубок на отопитель сверху колектора и промыл до кучи форсунки) с утра до вечера - гемор, так разбирать много.

гемр?- это фигня.... уменя машинка не завадиась...был сильный мороз... я свечи прогрел.... после чего как бахнуло в глушак - вся выхлопна в щепки... щас даже хз чёё делать, езжу как с прямотоком.

_________________
☻Шеви нива - клас машина!☺
https://www.drive2.ru/r/chevrolet/787471/
//www.drive2.ru/r/chevrolet/787478/

не кто не менял глушитель GM на какой не то другой?. а то обычный от 1000+ а GM от 3500+(легче спортивный поставить). мож от какой не то иномарки подходит. так уж чтоб не переваривать...

_________________
☻Шеви нива - клас машина!☺
https://www.drive2.ru/r/chevrolet/787471/
//www.drive2.ru/r/chevrolet/787478/

У меня тож через полгода сверчек зацыкал, думал очки (или очко?), а оказалось при сборке "улыбку" порвали. Первый и четвертый выпускные каналы вполовину перекрытые были! При замене прокладки сразу расточил отверстия в головке и коллекторах по прокладке, вся работа заняла 5ч.

_________________
а ВЕнька слушает да Ест...

ZMei,
Савсем не враньё , я на своей менял , правда давно ет было , на трассе влетел в лужу и видать водичка на коллектор попала , лопнул однако : , менять - да : , полдвигателя разбирали .

У меня оказывается "цыкало" из-за того, что одна гайка на выпускном, в месте крепления к блоку отвернулась и улетела... Закрутили новую, протянули остальные - стало как с новья...

_________________
33-я по счёту машинка у меня...

Леонидыч, а явообще прокладку под коллект0рами менял а знаете почему с завода на крайней шпильке 1 цилиндра не было гайки во и выдавило ее. Поменял на пляже в Анапе за 2 часа сложностей нет. Сложность слить грамотно охлажденку я не потерял ни капли

Через годик с небольшим начало то же "сечь".Подготовился к замене прокладки,но во время снятия/установки экрана выпускного коллектора обнаружил то же отсутствие гайки на крайней (передней) шпильке.Поставил с шайбой,затянул.Заодно пока был снят экран,протянул все гайки держащие впускной и выпускной коллекторы.Настала тишина.

_________________
ВАЗ2123-и быстро и везде
------------------------------------------------
Время-зверь не видимый,неумолимый.

GorAl, там положено еще жестянку, что под гайками наверх загибать, чтоб гайки контрить.

_________________
Всё написанное мною на этом форуме является оценочным суждением автора в смысле п.9 Постановления Пленума Верховного Суда Российской Федерации от 24.02.2005. :wink:

Нет.Жестянка эт где выпускной коллектор стыкуется с выпускной трубой.
А гайка улетает или её забывают ставит там где впускной и выпускной коллекторы прижимаются одной и той же гайкой с увеличенной шайбой.Про эти шайбы где-то оговативается в тугаментах.Там не отверстия,а сектор.В моём случае эт самая правая стрелка.

_________________
ВАЗ2123-и быстро и везде
------------------------------------------------
Время-зверь не видимый,неумолимый.