Лузар рулит...... :

А я разве не про это же писал? Есть два варианта на ШН с единым приводом навесных агрегатов:
1. недотяг ремня. Тогда ремень проскальзывает, плохо работает гена, падает напряжение зарядки аккума и быстрее изнашивается сам ремень.
2. перетяг ремня. Помпа живет в среднем 20 тык. Если очень качественная попадется то чуть дольше.

Поймать золотую середину между 1 и 2 вариантом практически невозможно.

_________________
ВАЗ 21093 -> 21124 -> Шива-Невроле -> ВАЗ 21310 -> Santa Fe classic АТ6 ТаГАЗ

Возможно...

золтая середина - это, когда в сырой осенний(весенний) утро, после ночной стоянки заводиш Шниво, включаешь апсолютно все потребители энергии и ремень при этом начинает посвистывать (на холодную).

_________________
Выражаю агромные блаадарности всем соклубникам, форуму и администрации форума за знания, блаадаря которым я в курсе того чего сломаю в процессе починки того, что еще не сломалось, но уже скоро должно бы… :)

gluk_a, и сколько живет ремень с такими посвистываниями?

_________________
ВАЗ 21093 -> 21124 -> Шива-Невроле -> ВАЗ 21310 -> Santa Fe classic АТ6 ТаГАЗ

Adviser, долго :

_________________
Выражаю агромные блаадарности всем соклубникам, форуму и администрации форума за знания, блаадаря которым я в курсе того чего сломаю в процессе починки того, что еще не сломалось, но уже скоро должно бы… :)

Adviser, не переживай !уверен -gluk не каждый раз при запуске проверяет натяжку включая все потребители .

_________________
Вечно юный . . . техник .

Апрель, gluk_a предлагает продлить жизнь помпе за счет сокращения ресурса аккума? сомнительный вариант:smile_nod:
ИМХО ездить с проскальзывающим ремнем, особенно зимой - не дело.

_________________
ВАЗ 21093 -> 21124 -> Шива-Невроле -> ВАЗ 21310 -> Santa Fe classic АТ6 ТаГАЗ

Adviser, энто только на холодную ,потом все в норие ,сам сравни натяжку на холодной и горячей

_________________
ШНИВА 11.03 L--------------------------------------
[url=http://oracul.avtobeginner.ru/nomer1/][img:49d7ea9677]http://nomer.avtobeginner.ru/rus/X154BY89.png[/img:49d7ea9677][/url]

Сравнивал - гена на высоких оборотах вполне может проскальзывать при таком натяге. Особенно зимой, когда нагрев ремня не столь велик, так как он постоянно обдувается потоком холодного воздуха.
Неужели так трудно было продумать нормальный привод навесных агрегатов, чтобы нам, простым покупателям не приходилось вникать в тонкие материи физико-химических процессов в этом механизме?

_________________
ВАЗ 21093 -> 21124 -> Шива-Невроле -> ВАЗ 21310 -> Santa Fe classic АТ6 ТаГАЗ