Привет всем. Тема, похоже, подходящая, подобного моему глюку на форуме не нашел (мож, слова неправильные подобрал... : ). Короче, при запуске двигателя на отжатом сцеплении раздается удар. Спереди, точнее определить не могу. Такое впечатление, что сцепление при выжатой педали отпускает не до конца, и происходит небольшой проворот чего-то, с последующим остановом, отсюда и удар. Подскажите, может кто с подобным сталкивался, что может быть ?

_________________
[url=http://www.autometric.ru][img:8d29b9a724]http://www.autometric.ru/lines/nikolaal.gif[/img:8d29b9a724][/url][URL=http://line4auto.ru/nomer/][img:8d29b9a724]http://line4auto.ru/nomer/nom_B535EH_18.png[/img:8d29b9a724][/URL]

Slonyash, проверь уровень жидкости в бачке и прокачай систему. Скорей всего именно недовыжим сцепы у тебя

_________________

Айк, спасибо. Жидкости в норме. Попробую прокачать. Блин, уже на второй ШНивке со сцепом проблемы... На "прошлой версии" разлетелось ограничительное кольцо и кусок попал между диском и корзиной. Ох, я попрыгал. Встал на светофоре в горку, и тронуться не мог - тупо не включались передачи... : Кое как, включив пониженную, смог воткнуть первую и с перекрестка уползти... И вот опять сцепление... :

_________________
[url=http://www.autometric.ru][img:8d29b9a724]http://www.autometric.ru/lines/nikolaal.gif[/img:8d29b9a724][/url][URL=http://line4auto.ru/nomer/][img:8d29b9a724]http://line4auto.ru/nomer/nom_B535EH_18.png[/img:8d29b9a724][/URL]

Slonyash, наверно любишь держать сцепу :

_________________

Ну что значит "держать сцепу" ? Да, у меня постоянно на выезде с работы перекресток нерегулируемый и нужно шмыгать в любое возможное "окно", в одном из двух возможных направлений потом нужно в горку лезть, а там, млин, светофор (да еще на поперечной улице пешеходы вечно всех тормозят ). Поэтому стою на 1-й со сцеплением и тормозе. На неитралку перетыкать - а тут все как поедут, и ну дудеть в попу! : Считаешь, стояние на сцеплении есть очень плохо ?

_________________
[url=http://www.autometric.ru][img:8d29b9a724]http://www.autometric.ru/lines/nikolaal.gif[/img:8d29b9a724][/url][URL=http://line4auto.ru/nomer/][img:8d29b9a724]http://line4auto.ru/nomer/nom_B535EH_18.png[/img:8d29b9a724][/URL]

Slonyash,

Именно! :

_________________

Ужасно.

по поводу стояния в горку - нейтраль+ тормоз, и смотреть надо на огни машины за 1 перед тобой, а не та которая непосредственно перед тобой. тогда будет время тронуться с меньшей паузой.

(хотя я тоже грешу, но от лени, а не потому что бибикать сзади начнут. но очень редко.... : : : : )

Тудысь... : Да пошли они все тогда - буду с работы выезжать только под горку, а то правда, счас прикинул - насилую сцепление почем зря, причем каждый день да не по разу... Так и запороть можно. Спасибо, Айк, Cherry, буду перевоспитываться. :

_________________
[url=http://www.autometric.ru][img:8d29b9a724]http://www.autometric.ru/lines/nikolaal.gif[/img:8d29b9a724][/url][URL=http://line4auto.ru/nomer/][img:8d29b9a724]http://line4auto.ru/nomer/nom_B535EH_18.png[/img:8d29b9a724][/URL]

Slonyash, перевоспитывайся правильно, в горку в пробке лучше ехать с пониженной. Опять же на сцепу нагрузка в разы меньше : Раз есть у нас такая привилегия, нужно пользоваться.

_________________

А это мысль... : Хотя пробок у нас нет, таких, как в Сочи, но в нескольких местах пробкообразование уже начинается... : Надо будет попробовать.

_________________
[url=http://www.autometric.ru][img:8d29b9a724]http://www.autometric.ru/lines/nikolaal.gif[/img:8d29b9a724][/url][URL=http://line4auto.ru/nomer/][img:8d29b9a724]http://line4auto.ru/nomer/nom_B535EH_18.png[/img:8d29b9a724][/URL]