Brrr, Ссылки сей час сижу читаю.
Теория может и верна, но почему раньше ничего не скапливалось ? А у меня вообще началость с шипения вакума, но заменил я всю эту байду, только после того, как началась проблема "2 запуска" - кто-то мне говорил, что можно не менять, пока с утра колбасить не начнёт : ....
Вот теперь - я вообще в непонятках : что - от чего : : : А разобраться надо :!: , в чём проблема.
Я, наверное, пойду от малого --- позаправляюсь на одной колонке, проверю подсос, различные советы, а потом перейду к датчикам
Отпишись, когда попробуешь теорию, у тебя, думаю раньше получится..., чем я соберусь...

_________________
УАЗовод теперь я...

А фиг его знает! Покурил, в носу поковырял, не помогает Завтра попробую снять воздушный шланг, подуть в него, и поставить на место. Проверка теории в лайтовом исполнении :
О!!! А уровень масла какой? У меня МАХ. Нуна немного отлить. :!:

Так. Небольшой отчет.
С утра, как и хотел, снял-продул воздуховод. Завелся нормально. После чего врезал в тонкий шланг вентиляции картера классический бензофильтр, а в толстый поставил ёршик. Всё равно завожусь с провалом Со снятым толстым шлангом пока не ездил.
На форуме одного сервиса вычитал мнение сервисменов: Провал при прогреве - это неисправность обратного клапана бензонасоса (не держит давление системы). Криминалом не является, по описанию ремонта не требует.
Надо попробовать :!:

На своей родной - Коломенской Нефтяной Компании... и стало почти без провалов, слово - почти, можно в учёт не брать, т.к. сей час ко всей хрени подозрительно отношусь :
Раз такое дело, думаю теперь промыть форсунки через бак..., тогда ясно станет :

_________________
УАЗовод теперь я...

Так и я на одной заправке заливаюсь.
Сейчас скинул толстый шланг. Завелся. На холодную в нем вакуум. Че-то я очкую.