С утра -33 и опять сцепление на самом конце хода педали....

У меня в -37 тоже после долгой стоянки педаль становилась ватной, но после 5-6 энергичных качков жесткость возвращалась. Сейчас потеплело и все нормально (3 раза тьфу ).

С утра в гараже /-8/ прокачал. День поездил/-35/ ,на ночь глядя сгонял за 30 км в соседний город.По трассе шел не больше 70 с целью чегонить не переморозить, в конечной точке было -40 и опять потерялось сцепление/педаль ватная/.Минут пять постоял,помолотил на холостых и потихоньку попилил по городу.Востановилось.
Достало,при том что главный цилидр новый и жидкость другого производителя.

А может стоит рабочий заменить?

...А может стоит рабочий заменить?...
Тупая замена всего обычно ведет к выкидыванию денег которых жалко/точнее жалко зазря потраченых/.
Хочу перекинуть поршень с главного который был когдато заменен на старой Ниве ввиду раковины на зеркале цилиндра,в цилинд главного что был снят с Шеви перед заменой на новый главный /фенокс/.То есть у двух старых железяк взять конкретно рабочие детали.

алексей 213, Может тебе не повезло с главным, запчасти ща шикарные продают. Я не стал себе фенокс ставить

С утра педаль сцепления ,,пустая,, Несколько качков -бестолку. Пара прокачек -бестолку. Отворачиваем крышку бачка-резинка термокомпенасатора перед тем акуратно заправленая опять как пенис.
Пара качков в режиме прокачки возвращают педаль к жизни.
Резинку термокомпенсатора в ящик.
День отьездил без проблем ,днем -35, к ночи -39. В гараж ставил машину с педалью абсолютно ,,тугой,, . Утром проконтролирую к чему пришел,но полагаю место ,,где порылась собака,, найдено.

....сыпте больше заварки мужики....

фенокс зло. главный течёт в салон-проверить легко.

_________________
[url=http://lines.chinamobil.ru][img:b6bcf0dcf5]http://lines.chinamobil.ru/g/a_36_t%D1%82%D0%B0%D1%87%D0%BA%D0%B0%20%D0%B7%D0%B2%D0%B5%D1%80%D1%8C_3_4_7.gif[/img:b6bcf0dcf5][/url]

Фенокс однозначно ГУАНО - проверено, как на РЦС, так и на задних тормозных цилиндрах - проверено еще на213-ой.

Кончаем ругаться за запчасти-проблема похоже в термокомпесаторе который не обеспечивае необходимого диапазона температур. Выкидываем его и ездим.
Если где чего подтекает лечиться доливкой.