sansanych, смотрел в свое время на ентот провод.. хрен туды доберешься, гайку не видно, а наощупь не получится ни фига.. даже трещетка туда помойму не пролезет. мож доп косичку протянуть???

_________________
"Немного фантазии, и из швейной машинки "Zinger" получилась прекрасная сноповязалка!" (С) О.Бендер

Я просто Колямба
BMW X3 M-pack carbon-shwarz 2,0d 2020
Был X-Trail 2008, 2,5 CVT, люк, кожа-рожа, люстра
Шниво GLS 2004го, Амулет, был со мной 9 лет и продан

prorock, ты же молодой и не толстый.
Сними мод.зажигания и доберись. Любые косички, доп. провода... - это плохо, будет обязательно переходное сопротивление. А,если начнешь паять, то в будущем провод может сломаться. Вот наконечник штатного провода можно пропаять, если есть "толстый" паяльник и жидкая канифоль для алюминия.

_________________
Автор книги "Шевроле-Нива по-сибирски (опыт эксплуатации, ремонта, доработки)"
Субач Александр Александрович (sansanych)

Короче все оказалось так:
(правда сегодня уже не я занимался машиной - так что со слов отца)

Рассыпалась плата МЗ и из-за этого у него пропадала масса. Толковый электрик разобрался в чем дело довольно быстро.
В итоге пока кинули дополнительный провод на массу. Все заработало. Не знаю - МЗ менять или пусть так будет?

менять однозначно

MitrAlex, что такое плата МЗ? : Он же памятник(в смысле неразборный)
Или имеется ввиду масса под ним? :

MitrAlex, печатную плату МЗ ты видеть не мог, значит отвалилось ухо основания крепления МЗ. Пусть этот модуль работает, а с собой вози запасной. Вот под модулем провода массы, их нужно привести в порядок.

_________________
Автор книги "Шевроле-Нива по-сибирски (опыт эксплуатации, ремонта, доработки)"
Субач Александр Александрович (sansanych)

Менять. Ненадежно.
Масса на катушки 7.9.7 идет через металлическую плату корпуса.

MitrAlex, мои рекомендадии:
1. снять клемму минус акума.
2. открутить и снять модуль зажигания, ВВ провода оставь. Просто отодвинь МЗ в сторону.
3. Слева внизу увидишь оторванное ухо стальной пластины, на которой крепится МЗ. Либо это ухо привари, только сварка вне машины. Либо пластину замени. При сборке не забудь массу поставить на место.
Никакой необходимости в замене модуля зажигания НЕТ. Но с собой вози запасной, иногда МЗ старого образца "умирают". Удачи.

_________________
Автор книги "Шевроле-Нива по-сибирски (опыт эксплуатации, ремонта, доработки)"
Субач Александр Александрович (sansanych)

у него 7.9.7

А почему 7.9.7.? Судя по дате регистрации у него 7.0.
У меня, кстати, это ухо тоже треснуто было. Оно изначально под напряжением на излом установленно. Я его случайно сломал, когда полез зачищать клеммы под МЗ. Эту планку в спешке не стал менять, как-то подклинил её, а вот клеммы пришлось переносить где-то рядом под болт. Уже и забыл, спасибо напомнили.